インプレッサWRX(GC8:C型)の純正プラグをNGKの７番に相当するHKS製レーシングプラグに交換しました。

1.工具を用意します。

・ラチェットレンチ
・10～14mmのソケット
・プラグ交換用ソケット
・70mmくらいのエクステンション（延長シャフト）


2.左側の障害物を外します。

・ウインドウォッシャー液タンクを外す。
・バッテリーを外す。（＋－短絡に注意！）3


3.右側の障害物を外します。

・エアクリーナＢＯＸ
・インテークパイプ4


4.プラグキャップ一体型コイルを外します。

12mmのボルトで固定されてますのでソケットレンチで外して下さい。
※コイルは破損しやすいので扱いに注意して下さい。


5.プラグキャップ一体型コイルを外したらプラグを取り外します。

50mmのエクステンションを付けたプラグ交換用ソケットを利用します。プラグが固くて回らない場合はレンチのグリップに鉄パイプを通して鉄パイプの末端を持って回す事で緩みます。なお、プラグを取り付ける場合、一気に締め入れるのでなく、締めて止まったのを確認した時点で一度緩め、再度締め直します。
※プラグキャップ一体型コイルのボルトが入れずらい場合がありますので、落ち着いて作業して下さい。


6.あとはバラした順に元に戻します。

外したプラグです。


7.作業完了です。

ECUがリセットされてますので１分位アイドリングしてから試走してみましょう。