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ブースト計の動きがヘン？ サカビッチ 03/5/16(金) 18:00

その後実施したこと サカビッチ 03/10/16(木) 17:25

Re:その後実施したこと MANI 03/10/22(水) 3:03

Re:その後実施したこと サカビッチ 03/10/22(水) 10:07

Re:その後実施したこと MANI 03/10/22(水) 12:01

Re:その後実施したこと カッパ 03/10/22(水) 14:53

Re:その後実施したこと サカビッチ 03/10/22(水) 19:17

Re:その後実施したこと MANI 03/10/23(木) 3:52

Re:その後実施したこと サカビッチ 03/10/23(木) 12:26

Re:その後実施したこと MANI 03/10/24(金) 4:01

Re:その後実施したこと カッパ 03/10/24(金) 16:08

Re:その後実施したこと サカビッチ 03/10/24(金) 17:50

Re:その後実施したこと きた 03/10/25(土) 0:04

Re:その後実施したこと サカビッチ 03/10/25(土) 11:26

その後実施したこと

サカビッチ - 03/10/16(木) 17:25 -

今日は。タイムリーな書き込みが出来ず、大変恐縮しております。
その後実施したことは、1.いぬさんから送ってもらった配線図と現物との照合2.コントロールユニットの電源取りをオーディオ配線部からターボタイーマー配線部へ変更3.一定の回転数を保ちながらの走行　以上の３点です。1.の結果は、特に問題無しと判断しました。2.については、いぬさんとのメールのやりとりの中で、オーディオ配線から電源をとっていると伝えたところ、電圧不足になるケースがあるというご指摘を受けたことによる対応です。実施後約２週間経過を見ましたが、状況の変化は見られませんでした。3.については、ふん転菓子さんのアドバイスを実施しようとしたのですが、適した場所が近隣にはなかったので、平地での３，０００回転キープ走行を行いました。結果、ブースト計の針の落ち込みは見られませんでした。恐らくこの状況は、正常なのでしょう。試して答えが出なかったので、ますます迷路にはまった感があります。一度他の人に確認してもらうのがいいのでしょうか？はたまた同じＤｅｆｉのブースト計を装着した別の車で、その違いを確認した方がよいのでしょうか？


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Re:その後実施したこと

MANI - 03/10/22(水) 3:03 -

同じ配管から、社外品のブローオフバルブを取っていたりしませんか？


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Re:その後実施したこと

サカビッチ - 03/10/22(水) 10:07 -

レス有難うございます。
ブローオフバルブやブーコンの配管等一切行っていません。
仮に行っていたとすると、その影響が考えられたのでしょうか。


	引用なし

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Re:その後実施したこと

MANI - 03/10/22(水) 12:01 -

▼サカビッチさん：
>レス有難うございます。
>ブローオフバルブやブーコンの配管等一切行っていません。
>仮に行っていたとすると、その影響が考えられたのでしょうか。

そうですね。ブースト計の針が仰っていた症状と全くと言っても良いほど
同じような症状になりますよ


	引用なし

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Re:その後実施したこと

カッパ

- 03/10/22(水) 14:53 -

まだ解決していないのでしょうか？
一度、購入した所で相談してみてはいかがでしょうか？
取り付けに問題が無いのならば、最初から故障とも考えられますよ。
メーターの誤作動と考えた方がいいかも知れませんよ。
他の車に付けてみたり、作動確認を別の人に運転してもらって見てもらって下さい。
フルブーストでも、負圧側に落ち込んでしまうのでしょうか？
ギャ－チェンジ無しで加速してみても負圧側に落ちますか？
説明が難しいのですが、シフトチェンジのタイミングでも微妙に下がるので
判断が文字では難しいんですよね。(^_^;)


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Re:その後実施したこと

サカビッチ - 03/10/22(水) 19:17 -

>一度、購入した所で相談してみてはいかがでしょうか？
ヤフオクにてＧＥＴしたものなので、相談するとしたらメーカーにしようと思ってます。
>取り付けに問題が無いのならば、最初から故障とも考えられますよ。
>メーターの誤作動と考えた方がいいかも知れませんよ。
>他の車に付けてみたり、作動確認を別の人に運転してもらって見てもらって下さい。
一度友人に運転してもらったことがありますが、その時は変な動きをしなかったとその友人は言っておりました。
他車に付けることも検討してみますが、身近な人間でＤｅｆｉのユニットを装着している人がいないので、ちょっと難しいかもしれません。
>フルブーストでも、負圧側に落ち込んでしまうのでしょうか？
ベタ踏みすると、一気に１．３ぐらいまで針は振れます。
前述した状況は、ベタ踏みではない中途半端(←適切な表現ではないかも)な加速をした場合に起きます。
>ギャ－チェンジ無しで加速してみても負圧側に落ちますか？
>説明が難しいのですが、シフトチェンジのタイミングでも微妙に下がるので
>判断が文字では難しいんですよね。(^_^;)
実際に見て頂くと早いのですが、そういうわけにもいきません。
シフトシェンジ時なら理解できるのですが、アクセルを踏み続けている状況下での現象なので理解に苦しみます。
ただ、Ｄｅｆｉのメーターは非常に精度が高いと聞きました。
自分で意識していなくても、アクセルを踏んでいる力が１００から９７、９８ぐらいに落ちたのを瞬間的に察知してメーターの針が下がるのかもしれません。
この理論が正しいとすれば、他社のメーターではどうなんでしょう。
ここまで機敏に反応するのでしょうか。


	引用なし

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Re:その後実施したこと

MANI - 03/10/23(木) 3:52 -

今ちょうど手元にセンサーだけ持ってますが
お近くならセンサーだけ交換してみる事もできるのですが・・・


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Re:その後実施したこと

サカビッチ - 03/10/23(木) 12:26 -

レス有難うございます。
当方愛知県名古屋市在住です。
いかがでしょうか。


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Re:その後実施したこと

MANI - 03/10/24(金) 4:01 -

あらあら・・・
此方は兵庫県芦屋市です(爆)
無理ですねぇ・・・


	引用なし

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Re:その後実施したこと

カッパ

- 03/10/24(金) 16:08 -

何となく、正常の様に思えるのですけど・・・(^_^;)アクセルベタ踏みで全く緩めない間に負圧まで下がる事は無いんですょね？（オーバーシュート分下がったり、垂れとかで下がります）アクセルをほんの僅かに緩めてもブーストは下がりますよ。やはり誰かに運転してもらったり、他の車を運転してみるのがいいかもしれませんょ。近くで行われているオフミなどに参加してみてはいかがでしょうか？オフミなら同じ車で確認出来るかもしれません。(^_^;)もし本当に調子が悪かったらごめんなさい。(*_*)


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Re:その後実施したこと

サカビッチ - 03/10/24(金) 17:50 -

レス有難うございます。
>何となく、正常の様に思えるのですけど・・・(^_^;)アクセルベタ踏みで全く緩めない間に負圧まで下がる事は無いんですょね？（オーバーシュート分下がったり、垂れとかで下がります）
はい、ベタ踏みすれば針は下がることなく一気に振れていきます。

>アクセルをほんの僅かに緩めてもブーストは下がりますよ。
自分では一定の力で踏み続けているつもりでも、意識しないうちにその力が緩み、それがメーターに反応しているのかもしれません。

>やはり誰かに運転してもらったり、他の車を運転してみるのがいいかもしれませんょ。近くで行われているオフミなどに参加してみてはいかがでしょうか？オフミなら同じ車で確認出来るかもしれません。(^_^;)もし本当に調子が悪かったらごめんなさい。(*_*)
そうした方がよさそうですね。
ただそういったオフミ等の開催を期待してムーンアイズに入会したのですが、どうもクラブの存続自体が危うい状況にあるようなので、その機会に恵まれないかもしれません。
機会を見つけて、他の人に確認してもらえるように努力してます。
いろいろアドバイスを頂き、有難うございました。


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Re:その後実施したこと

きた

- 03/10/25(土) 0:04 -

>サカビッチさん
はじめまして（＾＾）
僕もムーンアイズに所属しているＧＤＢ－Ａ乗りです。
管理人さんの諸事情でクラブが寂しい方向に流れてしまうみたいですが、同じ車・車種に乗る者として交流の場が減ってしまうのは残念だなと思っています。

愛知県でのインプ乗りの方はいろいろいますので、ネットサーフィン（この表現がダメなようでしたらお教え願います）してみてはどうでしょうか？
僕自身はＨＰを持っていない（ＰＣも無い）ので申し訳ないのですが、リンクからいろいろなホームページを廻り、知り合っていくのも楽しいですよ。

また、愛知県に在住のようですし、一度おはみかに参加してみてはいかがでしょうか？
僕も時々ですが参加（第2日曜側）していますので、気軽にお声を掛けてください（＾＾）

少し趣旨が変わってしまいましたが、すみませんでした。ｍ（－－）ｍ


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Re:その後実施したこと

サカビッチ - 03/10/25(土) 11:26 -

レス有難うございます。
>はじめまして（＾＾）
>僕もムーンアイズに所属しているＧＤＢ－Ａ乗りです。
>管理人さんの諸事情でクラブが寂しい方向に流れてしまうみたいですが、同じ車・車種に乗る者として交流の場が減ってしまうのは残念だなと思っています。
本当に残念です。
私自身つい最近入会したばかりで、これからいろいろなイベントに参加しようとしていたところでした。何とか存続していただけるとよいのですが・・・。

>愛知県でのインプ乗りの方はいろいろいますので、ネットサーフィン（この表現がダメなようでしたらお教え願います）してみてはどうでしょうか？
>僕自身はＨＰを持っていない（ＰＣも無い）ので申し訳ないのですが、リンクからいろいろなホームページを廻り、知り合っていくのも楽しいですよ。
私の場合、青春指南役さんのリンクメニューからあちこちのＨＰを巡り、交流の和を広げようとしているところです。タイミングが合わないのか、オフミ等の参加には至っていませんが。

>また、愛知県に在住のようですし、一度おはみかに参加してみてはいかがでしょうか？
>僕も時々ですが参加（第2日曜側）していますので、気軽にお声を掛けてください（＾＾）
それが一番かもしれませんね。
そんなに遠くありませんから、来月時間があれば行くようにしてみます。
>少し趣旨が変わってしまいましたが、すみませんでした。ｍ（－－）ｍ
アドバイス有難うございました。


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