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▼ サイドシルにウレタン挿入 ともぞう 03/10/29(水) 7:16
ドロリンさん！そのとおりです。 ともぞう 03/11/5(水) 6:28
Re:ドロリンさん！そのとおりです。 kturu 03/11/5(水) 9:33
ドロリンさん！そのとおりです。
 ともぞう  - 03/11/5(水) 6:28 -
  
▼ドロリンさん：
>サイドシルにウレタン挿入するより
>補強プレートを溶接した方がコスト的に
>安くすむのではないでしょうか？
>もちろん溶接加工なので売却時には事故車扱いにおそらくなると
>思いますがいざ、事故ってサイドにダメージをおった場合
>修理が難しくなるのでモータスポーツをやられるのであれば
>よっぽどウデに自信が無い限りやめておいた方がいいと思います。
>
>ＰＳ　スバル車のサイドのジャッキアップポイント
>とか弱いと思うのは私だけですかね？
>この前ジャッキがボディにめり込みました・・・（ＴＴ）

このジャッキポイント！弱いですね。
ワシの友人もドアがキコキコ言ってます。
補強プレートいいですねー
ワシはこの車売る気も無く１０年は乗る覚悟ですから、
さび止め塗料もシャーシ下にぬりまくってます。
インプの丸目はそのうち希少価値でるかも！
引用なし
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Re:ドロリンさん！そのとおりです。
 kturu  - 03/11/5(水) 9:33 -
  
>>ＰＳ　スバル車のサイドのジャッキアップポイント
>>とか弱いと思うのは私だけですかね？
>>この前ジャッキがボディにめり込みました・・・（ＴＴ）
>このジャッキポイント！弱いですね。

ＧＤ／ＧＧだと弱いんですか？
GC8だと、サイドシルに掛けようとちゃんと凹形状のアダプタを
使えばめり込むことなんてありませんが。

まさかアダプタを使わずに直接ジャッキを当てたりしてませんよね？
そんなことしたらどんな車でもめり込みますが。(^^;
引用なし
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