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後期型ブレーキマスターシリンダーの互換性 なんちゃってSTiバージョン 03/11/25(火) 8:49

Re:後期型ブレーキマスターシリンダーの互換性 たく 03/11/25(火) 23:13
Re:後期型ブレーキマスターシリンダーの互換性 なんちゃってSTiバージョン 03/11/28(金) 7:04

Re:後期型ブレーキマスターシリンダーの互換性
 たく E-MAILWEB  - 03/11/25(火) 23:13 -
  
▼なんちゃってSTiバージョンさん:
>皆さんこんにちは。
>いつもお世話になってます。m(__)m
>
>今回は前期型GC8AにバージョンIII以降のブレーキマスターとマスターバックの取付についてお聞きします。
>キャリパー、ローターを後期型に換えても、マスターの容量が十分ではないので4potの効力は不足気味と聞きました。
>では交換しようかと思いますが、結構大変そうです。
>どなたか実際に交換された方、いらっしゃいましたら情報をお願いします。

実際に交換しました。
ABS付きなのと、無い車でマスタシリンダーの配管が違いますので、注意が必要です。
http://www.h4.dion.ne.jp/~takaaki/masuta-isyoku.htm
↑が実際の作業ですが、ブレーキに関する作業なのでくれぐれもご注意を。。
引用なし
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Re:後期型ブレーキマスターシリンダーの互換性
 なんちゃってSTiバージョン E-MAIL  - 03/11/28(金) 7:04 -
  
▼たくさんありがとうございます。

見事な作業ですね。大変参考になりました。
ご親切にありがとうございます。


>実際に交換しました。
>ABS付きなのと、無い車でマスタシリンダーの配管が違いますので、注意が必要です。
>http://www.h4.dion.ne.jp/~takaaki/masuta-isyoku.htm
>↑が実際の作業ですが、ブレーキに関する作業なのでくれぐれもご注意を。。
引用なし
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