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皆さんこんにちは。
いつもお世話になってます。m(__)m
漏水の場所が特定できました。
ウォーターポンプASSYとシリンダーブロックの付け根からのようです。
ディーラーで上げてもらって覗き込みましたが、どうもそのようです。
サービスフロント曰く、至る所が古くなってるから、一つ直すと順番に弱いところに逃げが集中してこういった症状を示すことがあるね…。とのこと。なるほどそれはそれで良く理解できるけど…。スラッジの事も聞いてみましたがなんか全然関係ない位の感じでした。
走行距離も走行距離だからついでにタイベル交換もした方が良いと、何と何かともの入りの時期に８諭吉が見積です。一気に気が重くなってきました。(ｰｰ;)
この際だからSTi強化タイベルにして一気におうだい突破の１０諭吉かぁ！(T_T)
年末ジャンボ当たらないかなぁ…。
そしたらこの車は廃車して飾っておいて、スペCリミテッド(行きつけのディーラーには一台だけ埃だらけの売れ残りがある)でも買うのになぁ…。
それともS201の中古買って、あのフルアーマーガンダムみたいな下品(オーナーさんいたらごめんなさい)な外装やめて、標準仕様のSTiVIリミテッドの外装にフル換装して全塗装かけて５５５でも貼りこもうかなぁ…。(^_^;)
それとも２２Bの中古買ってWRカー2000年仕様にレプリカ仕様かなぁ…。
S202の黄色もいいなぁ…。
止め止め。空しくなりますね。_(._.)_
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- 03/12/7(日) 19:59 -
