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▼カッパさん：
> ZEALの車高調を購入したのですが、車の動きがオーバーステアになってしまって困っています。状態として、コーナーで、アクセルを離してエンジンブレーキ状態とかで、イン側にハンドルを寄せて行くとリヤが滑り出して、スピンしてしまいます。
>アクセルをハーフ状態なら何とかリヤが滑らずに済みますが、前の車高調と勝手が違って
>困っていて、色々アライメント調整とか、思考錯誤している所なんです。
アライメントで考えると
サイドスリップ（トーインではないですよ）で考えるとフロントがイン、リアがアウトに
なってる場合に起こりやすい現象かと思います。
平坦路で加速時にハンドル取られるようになったりしてませんか？
リアの調整はかなりシビアです。
>
> ZEALの車高調は中古の物（全長調整型のダイヤル調整無しの古いタイプ）で、
>バネレートが解らずの困っているのです。
>
> スプリングの色が、水色で、スプリングにＺＦＳ０８０２５（リヤに付いていました）
>とＺＦＳ０７０３５（フロントに付いています）この、番号の見方と、もしも、このスプリングを前後入れ替えをすればオーバーステアから開放されるかもしれないと考えているのです。何となくリヤのレートが８キロでフロントが７キロと思っているのですけど？
>リヤとフロントを入れ替えしても問題ないのでしょうか？
推測の範囲ですが、数字前二桁が硬さなら後ろ三桁が長さではないですか？
入れ替え可能ならチャレンジするべきでしょう。
ただ減衰力非調整ということなので、単にバネ軟らかくすれば滑りにくくなるとは、
思えないのも確かです。
>
> 僕にはこう言う問題には苦手なので、解る方教えて下さい。(+_+)
>
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