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短縮クラッチラインについて cue 04/1/7(水) 15:11

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Re:短縮クラッチラインについて cue 04/1/7(水) 15:14

Re:短縮クラッチラインについて ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/1/8(木) 9:47

Re:短縮クラッチラインについて ＰＰ1とＧＦ8 04/1/8(木) 12:16

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Re:短縮クラッチラインについて

cue  - 04/1/7(水) 15:14 -

書き忘れましたが当方の車両は ＧＣ８　ＳＴｉ４です。	引用なし パスワード

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Re:短縮クラッチラインについて

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女  - 04/1/8(木) 9:47 -

何台かやったことあるので大丈夫かと思います。 もちろん専用部品の無い時代からやっていたので、バイクのフロントブレーキホース 流用で対応してます。 ２本セットだったんで二人で別けて一人６０００円ぐらいでした。 確か６５０〜７５０mm（すいません古い記憶なんであまり確かではないです） あたりが無理なく配置できたと記憶してますが、回し方によって左右します。 長過ぎ？と思われるかもしれませんが、僕の場合は、熱害を避ける為マスターからいきなり 上向きに配管しています。 エア抜きする時も取り付け外せばレリーズ側をマスターシリンダーより上まで持って来れるので、 楽にエアが出ます。 新型（ＧＤ）からは、マスターから二股になっているのでそのあたりの対策を必要かと思います。 追記、マスター側も親切に平面加工されているので、無加工でＩボルト付きます。 マスター側のＩボルトは、ブレーキ用では長いので奥のバンジョウ接地部分に 接触して最後まで締まらないので、短く加工するか、クラッチレリーズ側のＩボルトを使えば 大丈夫だったと思います。

引用なし パスワード

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Re:短縮クラッチラインについて

ＰＰ1とＧＦ8  - 04/1/8(木) 12:16 -

▼cueさん： バイク以外に、車のフロントブレーキホースでも出来ますよ。 私が使ったのは、スカイライン、シルビア、１８０ＳＸ用のステンメッシュのホース使いました。 でも、今の時期は「初売り」や「バーゲン」等で大型バイク用品店に行ったほうが安く手に入れられるかもしれませんね。	引用なし パスワード

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