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お奨めのフロントパイプは？ しん 04/1/9(金) 0:20

Re:kturuさん、S202乗りさん TOMO 04/1/11(日) 8:57

kturuさん、S202乗りさん、TOMOさん ミウミウ 04/1/11(日) 22:40

Re:kturuさん、S202乗りさん

TOMO

- 04/1/11(日) 8:57 -

おはようございます。

お二人ではないのですが、追加です。

▼kturuさん：
>ちなみにその遮熱板はワタシの車も外してしまいましたが、今の所特に
>不具合はありません。現在のVer6も、その前のVer3も両方です。
>あと、タービンサポート部分にはなるべくバンテージを巻く等の耐熱処理を
>したほうが望ましいと思います。ヘッドカバーからのオイル滲みの原因と
>なりますので。

その遮熱板（ってタービンの下側の部分ですよね？）ですが、
外すとサポートパイプのモナカ状の上側の固定している部分がなくなってしまうので
グラグラして盛大に音が出るようになるみたいです(爆)
私も捨ててしまいましたが(^^;
今は針金でサポートパイプが動かないように固定しています。
これをすると多少マシになります。

どっちにしても、300万近い高級車(爆)なんだから、
もうちょっとこの部分は気を遣ってくれてもいいよな～と思うこの頃・・・


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kturuさん、S202乗りさん、TOMOさん

ミウミウ - 04/1/11(日) 22:40 -

▼TOMOさん：
>
>どっちにしても、300万近い高級車(爆)なんだから、
>もうちょっとこの部分は気を遣ってくれてもいいよな～と思うこの頃・・・
まさにその通りです。　僕の車では異音は他にも色々と発生しています。インプレッサに乗る以上は小さなことを気にしてはいけないという考え方もあるかと思いますが、僕の場合はインプレッサが好きだからこそ、ちいさな異音を放ってはおけないのです。異音を出しながら街を走っていたら格好悪いですから。遮熱板の音に関しては、車に詳しくない友人から指摘された事があります。「なんかガラガラいってるけど、大丈夫なの？この車、まだ新しいんじゃないの？」と言われてしまいました（このときは車購入後１年目頃、フルノーマル状態。悲しかったやら、寂しかったやら...。）。　スバル好きの自分としては、例え小さなトラブルであっても出来る範囲で原因を究明して改善したいし（インプレッサのイメージを悪くしたくない）、新しいモデルが発売されるときにはそれらの欠点が改善され、再びインプレッサを新車で購入したときには「インプレッサって随分良くなったなあ。」と言える時がくるのがとても楽しみです（相当先の話になりそうです）。

順番が逆になってしまいましたが、kturuさん、S２０２乗りさん、ありがとうございました。参考になりました。


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