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▼ STIゲノムサス ケムマキ 04/1/17(土) 1:39
Re:STIゲノムサス ねこ 04/1/18(日) 1:04
Re:STIゲノムサス ケムマキ 04/1/18(日) 2:11
Re:STIゲノムサス
 ねこ  - 04/1/18(日) 1:04 -
  
ケムマキさん、しっかり検討なさって下さいね。
バネは２年間で３万キロ使用した物ですが、ショックと違ってバネは高寿命だと聞いています。
自分のGDAに組み付けた時はジャッキから降ろしてしばらくは前上がりになっていたようですが、チョイ乗りした後はノーマル車高と全く変わらなかったです（但し正確な測定ではなく拳と指換算ですが・・・）私の聞いたところではGDB(not RA）→GDAでフロント+2cmですのでRAなら単純計算で±0になった上、バネ定数が上がっていますのでしっかりした足になると思います。押入れのショックと組み合わせては如何でしょうか？
ケムマキさんがどの様な走り方をされるかわかりませんが、街乗りメイン＋峠ならGDAにはこれがベストだと思っています（GDBだったら物足りないかも）
既に新しい足を組んでしまいましたが、ノーマルから替えた時のあの感動が甦るなら押入れに眠っていると思われるショックの方がもう少し前に私自身が欲しかったですね。
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Re:STIゲノムサス
 ケムマキ  - 04/1/18(日) 2:11 -
  
こんばんは。ケムマキです。
早速のレスありがとうございます。
GDB（not RA）→GDAでノーマル車高と変わらないのですか。いろいろ聞いてみるものですね。ゲノムサスはフロント、リヤともノーマル比で-2cm下がりますが、フロントのみをもう1〜2cm下げたいと考えております。車高調を買えばいいんでしょうが、ゲノムショックやGDBのショックを持っているのでうまく利用したいと思ってます。
でもゲノムサスはGDA用にSTIと共同開発した製品なので絶妙な組み合わせなんだろうと考えるとなかなか難しいです。
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