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クラッチについて 田中雄真 04/1/20(火) 23:50

便乗質問(カーボンクラッチ） Daiz 04/1/22(木) 17:44

Re:便乗質問(カーボンクラッチ） ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/1/26(月) 16:22

Re:便乗質問(カーボンクラッチ） いもる 04/1/26(月) 16:54

Re:便乗質問(カーボンクラッチ） みっちー 04/1/26(月) 17:52

便乗質問(カーボンクラッチ）

Daiz - 04/1/22(木) 17:44 -

GDA-A型乗りです。
私もクラッチ交換時期ですが
KITのオリジナルカーボンに惹かれています。
お使いの方がいらっしゃればインプレお願いします。


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Re:便乗質問(カーボンクラッチ）

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/1/26(月) 16:22 -

差し出がましいようですが、
他用途に使うのであれば別ですが、一般使用が多いようであれば、（高回転滑るとか、
切れが悪いとか「持病」があるものは別にして）ノーマルに優るものはないかと
思います。
また、メタル、カーボン、等、素材の違う物を入れる場合ノーマル以上にメンテナンスが
必要な場合、使い方によっては短命の物、クラッチは持ってもセットのフライホイルが
短命の物、いろいろあります。
また、カーボンは、癖があり、温度が低いと滑ります。
そして何より、フライホイル、プレッシャープレートへの攻撃性が高く、毎回フライホイルまで
考えた予算組みにしないと安心できません。
（クラッチ関係で外品の物に交換していて、分解した場合、フライホイルにクラックが入ってたり、
歪んでたりしている物がほとんどでした。）
もちろん、乗り方が、かなりのウエイトを占めていると思いますが。


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Re:便乗質問(カーボンクラッチ）

いもる - 04/1/26(月) 16:54 -

▼Daizさん：
>KITのオリジナルカーボンに惹かれています。
>お使いの方がいらっしゃればインプレお願いします。

こんにちは、GC8にカーボンクラッチ使ってます。
ノーマルカバーとの組み合わせです。
とにかく扱いやすいです。繋がりはマイルドですが、繋がれば滑る事もありません。
スポーツ走行でも全く問題は出ませんし、渋滞の中でも気を使う事も足が疲れることもなくなりました。
感じ方は人それぞれなので何ともいえませんが、私は大満足です。

ちなみに、それ以前は純正で９万km乗って、STiのオルガニックに換えました。STiのオルガニックはジャダーが激しく、２万kmちょい乗って既に終わってました。ちなみにロケットスタート系は全くやった事はありません。


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Re:便乗質問(カーボンクラッチ）

みっちー - 04/1/26(月) 17:52 -

▼Daizさん：
5速用で一番初めに装着しました。
ノーマルカバーにKIT仕様？の（純正）フライホイールです。

車はレガシィーで300PSオーバー
前後にクスコのデフが入ってます。
装着後、早々ジムカーナ等でロケットスタート（幾度となく？）しています。
毎日、通勤にも使っています。

感想はイモルさんとほぼ同じです。
初めは､マイルドすぎて心配でしたが、
過酷な条件で5,000ｋｍほど走行し、
問題も無く順調です。

乗り方が荒いので寿命は気にしていませんが・・・
満足しています。


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