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▼ 純正形状 or 車高調？ mas 04/1/19(月) 19:43
Re:純正形状 or 車高調？ mas 04/1/24(土) 22:01
Re:純正形状 or 車高調？ kturu 04/1/25(日) 20:45
Re:純正形状 or 車高調？
 mas  - 04/1/24(土) 22:01 -
  
kturuさん、うなぎさん、レスありがとうございます。

GDB用コンプリートキットのバネはアイバッハではなかったんですね・・・期待していただけに少し残念です。
車種によってバネの製造元が違うようですね。
先日ショップに展示してあったコンプリートキット（Z用？）はアイバッハでした。
うなぎさんの情報によると、10年くらい前はBESTEXであったこと、また最近のモデルでは車種にもよるけどアイバッハであるということは、kturuさんの言われる通り結構評判の高いバネを使用しているんでしょうね。

コンプリートキットのメーカー推奨車高は、F:-40mm、R:-30mmとなっていますが、ここまで落とすとちょっとした段差でもフロントバンパーの下をこすってしまいそうですが、実際どうなんでしょうか？
また、フェンダーとタイヤとの隙間はどれくらいになるんでしょうか？

よろしくお願いいたします。
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Re:純正形状 or 車高調？
 kturu  - 04/1/25(日) 20:45 -
  
▼masさん：
>コンプリートキットのメーカー推奨車高は、F:-40mm、R:-30mmとなっていますが、ここまで落とすとちょっとした段差でもフロントバンパーの下をこすってしまいそうですが、実際どうなんでしょうか？
>また、フェンダーとタイヤとの隙間はどれくらいになるんでしょうか？

純正からタイヤとフェンダーの間が、4cmまたは3cm狭くなるということです。
ご自分のお車で確認してみては？
推奨車高での路面接触についても、ご自分のお車をその擦りそうなところへ
持っていって確認してみてはいかがでしょう？

なお、ＲＡ／Ｒの場合は標準車に較べて前後とも、特にフロントが1cmから
2cm程度低いです。その分差し引いて考えてみて下さい。

ちなみに、各社とも推奨車高ではちょっと日常生活に不便なので、
1cm〜2cm程度上げて乗ることになることが多いと思います（笑）
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