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KYBクライムギアとSTIダウンスプリングは？ To-Chan 04/1/25(日) 16:18

Re:KYBクライムギアとSTIダウンスプリングは？ take 04/1/26(月) 0:54

Re:KYBクライムギアとSTIダウンスプリングは？ To-Chan 04/1/26(月) 22:16

Re:KYBクライムギアとSTIダウンスプリングは？

take

- 04/1/26(月) 0:54 -

初めまして、takeと申します。

以前、純正形状のオーリンズのショックにAPEX'iのスポーツサスを
つけていた事がありました。
個人的には乗り心地に関しては特に不満が無かったのですが、
車高調から乗り換えた為、クイック感に欠けた印象があって
他のバネに替えてしまいました。
ただTo-Chanさんのご使用用途を考えると決して悪い選択ではないと思います。
DIYで交換が出来るのであればショックのみ交換されて様子を見られたら如何でしょうか？
その上でご不満があるようであればスプリングをお換えになられるば良いかと思います。


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Re:KYBクライムギアとSTIダウンスプリングは？

To-Chan - 04/1/26(月) 22:16 -

kturuさん
「バズスペック相当」の間違いですか。。。
やはりオークションで即決しなくて良かったです。(^^;

akawagonさん、コメントありがとうございます。
>>某オークションで出ていたカヤバＯＥＭのＳＫエンジニアリング
>>の水色のダンパーですかね？他にも４段階減衰力調整式（ＳＴｉカタログに
それです。やはり乗り心地は固いのですね。
情報ありがとうございます。

takeさん、コメントありがとうございます。
APEXiのスポーツサスも結構評価が良いのですね。
>>DIYで交換が出来るのであればショックのみ交換されて様子を見られたら如何でしょうか？
本当はDIYでのサス交換に興味もあるのですが、一人での作業に躊躇しています。
シート、４点ベルト、ホーン、ライト程度は自分でもできたのですが。
走行中に分解すると怖いので(^^;、ショップに頼もうと思います。

皆さん、貴重な情報をありがとうございました。


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