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ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて ねこ 04/1/26(月) 12:17

Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/1/26(月) 15:57

Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて tata 04/1/26(月) 23:03

Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/1/27(火) 9:37

Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて ＰＰ1とＧＦ8 04/1/28(水) 0:36

Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/1/26(月) 15:57 -

こんにちは
僕の入れたのは某オークションでクランクプーリーのみのを落札したんですが、
（初めて見る漢字がいっぱいの新聞に包まれて送られて着ました。）
体感的には軽量フライホイルより感じないです。
「３０００rpmから４５００rpmぐらいが少し軽くなったかな～？」
というレベルでした。
定価で考えると「みたくれチューン」八割ぐらいかと思います。
反対にこれぐらいの体感ならコ○デ○サーをバッ○リーに直結した方が
２～３倍体感あります。コストも５０分の１ぐらいですしね。
「みたくれ」に関しては、作者のセンスですが（笑）


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Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて

tata

- 04/1/26(月) 23:03 -

え！？
「コ○デ○サーをバッ○リーに直結・・」は効果があるのですか？


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Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/1/27(火) 9:37 -

「は・は・は」ってぐらいありますよ。
８割以上は「これ良いです！（はーと）」の答えが返ってきます。
いままでやってきた改造を否定されたぐらい効果あるクルマもあります。
ＮＡで必死に１馬力づつ積み上げてきたのにものの１０分足らずで
そこから７馬力上がった例もあります。
当早乙女研究所データでは、たとえ同じ数値の「コ○デ○サー」でも種類によって
「違う」というデータが出ています。

そうそう付け加えていうなら必ずしも高い「コ○デ○サー」が良いのではないと
いう結果が出ています。
（僕も結構散財しましたが（笑））


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Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて

ＰＰ1とＧＦ8 - 04/1/28(水) 0:36 -

>（僕も結構散財しましたが（笑）
おなじく私も散在したおしました。（核爆）
２千円程度で１万数千円の商品より効果でました。（マジです）


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