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▼ STIのラテリン＆トレリン kumagoro 04/2/3(火) 0:26
Re:STIのラテリン＆トレリン ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/2/3(火) 13:51
Re:STIのラテリン＆トレリン
 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女  - 04/2/3(火) 13:51 -
  
▼kumagoroさん：
こんにちは
>ＧＤＢＣに乗るｋｕｍａｇｏｒｏと申します。
>
>リアタイヤの動きか感じ取りづらいと思い、ＳＴＩのラテラルリンクとトレーリングリンク導入を考えています。
>しかし、変えている方のＨＰを見ると振動と音が凄いと書いてありました。
>ＳＴＩのＧＤＢＣ用は３ピローとなっていますが、少しは良いのでしょうか？
>振動と音を考えるのであれば、強化ブッシュに留めるべきなのでしょうか？
>工賃を考えると現状で我慢すべきなのでしょうか？
>皆さんの意見を聞かせて下さい。宜しくお願いします。
ＧＣと比べかなり室内の静かなＧＤだから交換後余計音を感じるのかもしれませんね。
僕はＧＣ乗ってるので比較はしにくいですが、ピロ入れて感じるのは、ダイレクト感より
「ショックが、よくストロークする」事の方が感じました。
音に関しては、交換後も変化無しです。
少し空気圧上げるだけもダイレクト感が増す傾向にあります。
後は、トランクに乗ってるゴルフバックを降ろすとか。（笑）

強化ブッシュならリンクごとフォレスター用が良いかもしれませんね。（なぜかアルミ製（笑））
引用なし
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