新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
1547 / 1923 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ STIのラテリン＆トレリン kumagoro 04/2/3(火) 0:26
Re:STIのラテリン＆トレリン kumagoro 04/2/4(水) 0:58
Re:STIのラテリン＆トレリン ＫＵＭＡＧＯＲＯ 04/4/11(日) 18:02
Re:STIのラテリン＆トレリン
 kumagoro  - 04/2/4(水) 0:58 -
  
▼kumagoroさん：
>ＧＤＢＣに乗るｋｕｍａｇｏｒｏと申します。
>
>リアタイヤの動きか感じ取りづらいと思い、ＳＴＩのラテラルリンクとトレーリングリンク導入を考えています。
>しかし、変えている方のＨＰを見ると振動と音が凄いと書いてありました。
>ＳＴＩのＧＤＢＣ用は３ピローとなっていますが、少しは良いのでしょうか？
>振動と音を考えるのであれば、強化ブッシュに留めるべきなのでしょうか？
>工賃を考えると現状で我慢すべきなのでしょうか？
>皆さんの意見を聞かせて下さい。宜しくお願いします。

貴重なご意見ありがとうございます。

振動、音が気にならないレベルであれば前向きに考えてみます。
マフラー変えていますし・・・

ファミリアに乗っていた頃はリアタイヤの位置というか、通る場所のイメージが
あったのですが、ＧＧＡＡ→ＧＤＢＣと乗り継いでもいまいち感覚が掴めないので
車のせいにしてしまってます。
（乗ってる時間が全然ちがうのからですね。）
もっと走りこんでみます。
引用なし
パスワード
Re:STIのラテリン＆トレリン
 ＫＵＭＡＧＯＲＯ  - 04/4/11(日) 18:02 -
  
▼kumagoroさん：
ＳＴＩのラテリン＆トレリン付けちゃいました。（フルピローではありませんが）
ディーラーで工賃込み６諭吉との事でやっちゃいました。
結果としては、
・微振動はきっちり増えました。（カミさんは乗り心地は変わってないと言ってました）
・ハンドル切る量が減った気がします。
・コーナリングスピードが上がった気がします。
・異常音はしていないみたいです。
もうめちゃくちゃ上機嫌です。
純正足ってちゃんとしてるじゃん！て誉めちゃいました。

但し首○高流しただけですけど・・・

車高長導入を悩んでいる方でしたら、選択肢に入れてみては？と思いました。

>▼kumagoroさん：
>>GDBＣに乗るｋｕｍａｇｏｒｏと申します。
>>
>>リアタイヤの動きか感じ取りづらいと思い、ＳＴＩのラテラルリンクとトレーリングリンク導入を考えています。
>>しかし、変えている方のＨＰを見ると振動と音が凄いと書いてありました。
>>ＳＴＩのGDBＣ用は３ピローとなっていますが、少しは良いのでしょうか？
>>振動と音を考えるのであれば、強化ブッシュに留めるべきなのでしょうか？
>>工賃を考えると現状で我慢すべきなのでしょうか？
>>皆さんの意見を聞かせて下さい。宜しくお願いします。
>
>貴重なご意見ありがとうございます。
>
>振動、音が気にならないレベルであれば前向きに考えてみます。
>マフラー変えていますし・・・
>
>ファミリアに乗っていた頃はリアタイヤの位置というか、通る場所のイメージが
>あったのですが、ＧＧＡＡ→GDBＣと乗り継いでもいまいち感覚が掴めないので
>車のせいにしてしまってます。
>（乗ってる時間が全然ちがうのからですね。）
>もっと走りこんでみます。
引用なし
パスワード
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
 1547 / 1923 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
1848042
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.