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軽量フライホイール Daiz 04/2/3(火) 16:17

Re:軽量フライホイール ＫＫ２ 04/2/4(水) 12:38

Re:軽量フライホイール Daiz 04/2/4(水) 17:09

Re:軽量フライホイール takebo 04/2/5(木) 4:04

Re:軽量フライホイール ＫＫ２ 04/2/5(木) 12:37

Re:軽量フライホイール

ＫＫ２ - 04/2/4(水) 12:38 -

>候補はSTi、SYMS、プローバ、JUNです。
>価格的にJUNに傾き掛けているのですが
>使用した事のある方、おられますか？
ＪＵＮですが、使用したことがあります。
マフラーを太いものを使用しているとフケは軽いですが、トルク不足になります。（６５径にすれば問題なし）
クラッチにもよりますが、坂道発進はかなり気をつかいます。
マフラーやクラッチのマッチングが合えばかなりお薦めですが。。
また、扱いやすさを考えるとリジット製の方がお薦めです。（フケよりトルク重視）


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Re:軽量フライホイール

Daiz - 04/2/4(水) 17:09 -

▼ＫＫ２さん：
>>候補はSTi、SYMS、プローバ、JUNです。
>>価格的にJUNに傾き掛けているのですが
>>使用した事のある方、おられますか？
>ＪＵＮですが、使用したことがあります。
>マフラーを太いものを使用しているとフケは軽いですが、トルク不足になります。（６５径にすれば問題なし）
>クラッチにもよりますが、坂道発進はかなり気をつかいます。
>マフラーやクラッチのマッチングが合えばかなりお薦めですが。。
>また、扱いやすさを考えるとリジット製の方がお薦めです。（フケよりトルク重視）

マフラーはゲノムですから、問題ないと思います。
RIGIDは5.0kg、JUNは5.3kgでRIGIDがより軽量ですよね。
重たい方はトルク重視だと思っていました。
それでSYMSの6.0kgも良いかなと考えていました。
トルク重視＝重量増では無いのでしょうか？


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Re:軽量フライホイール

takebo - 04/2/5(木) 4:04 -

▼Daizさん：
>マフラーはゲノムですから、問題ないと思います。
>RIGIDは5.0kg、JUNは5.3kgでRIGIDがより軽量ですよね。
>重たい方はトルク重視だと思っていました。
>それでSYMSの6.0kgも良いかなと考えていました。
>トルク重視＝重量増では無いのでしょうか？
フライホイールは回転体ですので全体重量ではなく外側部分の重さがフィーリングを左右します
例えばハンマー投げの紐を持って砲丸を振り回すのと砲丸を持って紐を振り回すのでは全体重量は一緒でも回しやすさは大違いと言う事です
なので一概に重さでは判断できません


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Re:軽量フライホイール

ＫＫ２ - 04/2/5(木) 12:37 -

お薦めしておいてすみませんが、リジッド製はＧＤ系はリリースしてないみたいです。
あと、用途もわからないで薦めてしまいましたが、ストリートを重視しつつ、レスポンスを上げる場合、純正カバー＆クラッチ板を使用しフライホイールのみ軽量化するのも手だと思います。やはりこの場合もマッチングが問題になりますが、上手く決まれば、純正並の扱い安さでレスポンスもアップできます。
重量とレスポンスの関係については、takeboさんの言うとおりです。


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