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▼ リアブレーキローターについて 山さん 04/1/8(木) 13:16
Re:リアブレーキローターについて かつや 04/2/13(金) 23:26
Re:リアブレーキローターについて take 04/2/13(金) 23:41
Re:リアブレーキローターについて かつや 04/2/13(金) 23:49
Re:リアブレーキローターについて take 04/2/16(月) 1:45
Re:リアブレーキローターについて グランブルー 04/2/16(月) 9:10
Re:リアブレーキローターについて take 04/2/17(火) 1:49
Re:リアブレーキローターについて グランブルー 04/2/17(火) 9:14
Re:リアブレーキローターについて かつや 04/2/16(月) 13:13
Re:リアブレーキローターについて
 かつや  - 04/2/13(金) 23:26 -
  
▼kturuさん：
>▼山さんさん：
>>こんにちは山さんです。
>>
>>最近、インプレッサ用のロッキードのリアローターを通販で買ったのですが、純正の形状と微妙に違うので装着できるのかどうか分かりません。純正は15インチのソリッドディスクですが、送られて来たのは15インチのベンチレーテッドです。形状が違うだけで装着できないのでしょうか？因みに車はGC8インプレッサSTIのVRIIIクーペです。通販で購入した為、装着出来ないのであれば早急に返品したいと思っています。
>>
>>どなたかアドバイス宜しくお願いします。
>
>残念ながら装着できません。
>
>もっとも、バックプレートを交換して対抗2podキャリパーを
>移植した場合は使用ができるようになりますが・・・(^^;

やっぱり、バックプレートの形状が異なるんでしょうか？？
１５インチのベンチ仕様とソリッド仕様の車では。
引用なし
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Re:リアブレーキローターについて
 take WEB  - 04/2/13(金) 23:41 -
  
初めまして、takeと申します。
Ver.3のクーペ海苔でつ。

σ(^^)は対向2ポット&ベンチレーテッドディスクに変更していますが、
その際にはバックプレートも交換しております。
形状が違っており、バックプレートを交換しないと取付ができません。

▼かつやさん：
>▼kturuさん：
>>▼山さんさん：
>>>こんにちは山さんです。
>>>
>>>最近、インプレッサ用のロッキードのリアローターを通販で買ったのですが、純正の形状と微妙に違うので装着できるのかどうか分かりません。純正は15インチのソリッドディスクですが、送られて来たのは15インチのベンチレーテッドです。形状が違うだけで装着できないのでしょうか？因みに車はGC8インプレッサSTIのVRIIIクーペです。通販で購入した為、装着出来ないのであれば早急に返品したいと思っています。
>>>
>>>どなたかアドバイス宜しくお願いします。
>>
>>残念ながら装着できません。
>>
>>もっとも、バックプレートを交換して対抗2podキャリパーを
>>移植した場合は使用ができるようになりますが・・・(^^;
>
>やっぱり、バックプレートの形状が異なるんでしょうか？？
>１５インチのベンチ仕様とソリッド仕様の車では。
引用なし
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Re:リアブレーキローターについて
 かつや  - 04/2/13(金) 23:49 -
  
▼takeさん：
>初めまして、takeと申します。
>Ver.3のクーペ海苔でつ。
>
>σ(^^)は対向2ポット&ベンチレーテッドディスクに変更していますが、
>その際にはバックプレートも交換しております。
>形状が違っており、バックプレートを交換しないと取付ができません。

バックプレート交換って、ＤＩＹじゃ無理レベルですよね？？
ソリッド用キャリパー買うのが得策ですかね？？

もともと車屋のミスなんですよね！！

>
>▼かつやさん：
>>▼kturuさん：
>>>▼山さんさん：
>>>>こんにちは山さんです。
>>>>
>>>>最近、インプレッサ用のロッキードのリアローターを通販で買ったのですが、純正の形状と微妙に違うので装着できるのかどうか分かりません。純正は15インチのソリッドディスクですが、送られて来たのは15インチのベンチレーテッドです。形状が違うだけで装着できないのでしょうか？因みに車はGC8インプレッサSTIのVRIIIクーペです。通販で購入した為、装着出来ないのであれば早急に返品したいと思っています。
>>>>
>>>>どなたかアドバイス宜しくお願いします。
>>>
>>>残念ながら装着できません。
>>>
>>>もっとも、バックプレートを交換して対抗2podキャリパーを
>>>移植した場合は使用ができるようになりますが・・・(^^;
>>
>>やっぱり、バックプレートの形状が異なるんでしょうか？？
>>１５インチのベンチ仕様とソリッド仕様の車では。
引用なし
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Re:リアブレーキローターについて
 take WEB  - 04/2/16(月) 1:45 -
  
▼かつやさん：
>
>バックプレート交換って、ＤＩＹじゃ無理レベルですよね？？
>ソリッド用キャリパー買うのが得策ですかね？？
>
>もともと車屋のミスなんですよね！！

ハブベアリングを打ち替える事ができるならDIY可能ですが...>バックプレート交換
ソリッド用のキャリパって今ついているのがそうですよね？＞D型STi-RA用
引用なし
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Re:リアブレーキローターについて
 グランブルー  - 04/2/16(月) 9:10 -
  
▼takeさん：

こんにちは。

かつやさんがレスされているようにバックプレート交換にはハブベアリングをプレス機で圧入してやらなければなりません。このプレス機の有無がDIYの可否を決めるポイントとなるでしょう。（プレス機なんて個人でなかなか所有しないものですが・・・）

私もGC8D RA STi3に乗っていたため、リアは15インチソリッドローター＆片押キャリパでした。
やっぱかっこいいので対向2ポッドキャリパへの交換も検討したこともありましたが、ソリッドローター＆片押キャリパはバネ下重量軽量化に貢献しているんだ！と自分に言い聞かせ、ローターだけ15インチソリッドのスリットローターに交換して使用していました。


>▼かつやさん：
>>
>>バックプレート交換って、ＤＩＹじゃ無理レベルですよね？？
>>ソリッド用キャリパー買うのが得策ですかね？？
>>
>>もともと車屋のミスなんですよね！！
>
>ハブベアリングを打ち替える事ができるならDIY可能ですが...>バックプレート交換
>ソリッド用のキャリパって今ついているのがそうですよね？＞D型STi-RA用
引用なし
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Re:リアブレーキローターについて
 かつや  - 04/2/16(月) 13:13 -
  
▼takeさん：
>▼かつやさん：
>>
>>バックプレート交換って、ＤＩＹじゃ無理レベルですよね？？
>>ソリッド用キャリパー買うのが得策ですかね？？
>>
>>もともと車屋のミスなんですよね！！
>
>ハブベアリングを打ち替える事ができるならDIY可能ですが...>バックプレート交換
>ソリッド用のキャリパって今ついているのがそうですよね？＞D型STi-RA用

それがどうやらベンチ用のキャリパがついてるっぽいんですよね。
背景は、他の質問の所に書いてあるんですけど、
もともと自分の車は、ＷＲＸ（ＮＯＴ　ＳＴＩ）で
それにエンジン、駆動系もろもろＳＴＩ−ＲＡのものに替えたんです。
その時に、どうやらショップのミス？でキャリパが換装前のＷＲＸのキャリパを使ってしまったぽいんですよね。
本当にそうなっているかは、つかめてないんですけどね。
引用なし
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Re:リアブレーキローターについて
 take WEB  - 04/2/17(火) 1:49 -
  
初めまして。

▼グランブルーさん：
>▼takeさん：
>
>こんにちは。
>
>かつやさんがレスされているようにバックプレート交換にはハブベアリングをプレス機で圧入してやらなければなりません。このプレス機の有無がDIYの可否を決めるポイントとなるでしょう。（プレス機なんて個人でなかなか所有しないものですが・・・）
>

存じております。>圧入
当方もバックプレート交換するときにハブベアリング打ち替えていますので...
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Re:リアブレーキローターについて
 グランブルー  - 04/2/17(火) 9:14 -
  
▼takeさん：

かつやさんに対するレスとtakeさんに対するレスを間違えておりました。
混乱を招き申し訳ありませんでした。

>初めまして。
>
>▼グランブルーさん：
>>▼takeさん：
>>
>>こんにちは。
>>
>>かつやさんがレスされているようにバックプレート交換にはハブベアリングをプレス機で圧入してやらなければなりません。このプレス機の有無がDIYの可否を決めるポイントとなるでしょう。（プレス機なんて個人でなかなか所有しないものですが・・・）
>>
>
>存じております。>圧入
>当方もバックプレート交換するときにハブベアリング打ち替えていますので...
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