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こんにちは。
レスありがとうございます。
▼教える君さん：
>>私が気にしているのは点灯させる瞬間の消費電流のことです。
>>電球でもそうですが、点灯させる時には電流が多く流れます。
>>
>>HIDも点灯させる時には高圧電流に昇圧させているのですから多かれ少なかれ
>>昇圧回路を動かすためにチャージ等しているはず。
>>そのときの瞬間的な消費電力っていったいどのくらいなのだろう？
>>巷ではHIDランプは低消費電力と唄われているがこの時の瞬間的な消費電力って
>>かなり大食いしてるのではないのかなぁ？
>>
>>と言うのが先の質問の趣旨です。
>>もっとも後付キットで今や原付のスクーターにまでHIDキットがあるのですから
>>そんなに気にすることではないのでしょうが。
>一定です（以下ざくざくカット(^^;）
ありがとうございます。
それが知りたかったんです。
流用改造するとなると、その状況に応じては
電源線を引き直す必要もあるでしょうし、
バッテリ容量や、オルタネーターの容量が少ない場合は
負担が大きいでしょうから、きちんと調べて知っておきたかったのです。
（個人的にあちこち徘徊してネタも仕入れてきましたが）
実は、流用できれば使いたいなと思っているのは車じゃなくて単車なんですけど。
単眼ライトですから、車より元々明るさとしても厳しいし、
安全上昼間もほぼ点灯しっぱなしで、街乗りばかりしていると
バッテリがどうしても放電容量のほうが勝ってきてしまい弱ってきてしまうんで、
消費電力の少ない（と表示されている）HIDはとても魅力的なのです。
タマ切れともほぼ無縁となるとこれまたメリットですし。
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- 04/2/20(金) 11:44 -
