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GDBのフィーリングについて macky 04/2/29(日) 21:24

Re:GDBのフィーリングについて 丸目GDB 04/3/2(火) 21:10

Re:GDBのフィーリングについて macky 04/3/3(水) 0:50

Re:GDBのフィーリングについて 広末涼太 04/3/5(金) 17:43

Re:GDBのフィーリングについて

丸目GDB - 04/3/2(火) 21:10 -

GDB前期のノーマルはたしかに鈍く重い吹けだと思います。
一瞬回転の戻りが遅いのは意図的なものだそうです。
レスポンスアップに効くのはゼロのインテークパイプや
剥き出しクリーナー、等長タイプエキマニ、アーシング
メインパイプ細めのマフラー、KSROM等で
根本的なレスポンスを上げれると思います。
駆動系をプラスすれば完璧かも。

▼mackyさん：
>はじめまして。GDBAに乗るmackyといいます。
>
>つい最近GC8Cから乗り換えたのですが、
>GDBのフィーリングに？を感じています。
>レスポンスが悪い、というのでしょうか？
>シフトチェンジでアクセルオフにしても
>「んーーーぶおん！」というのでしょうか？（表現最悪）
>一拍おいてから回転が落ちるというか・・・。
>GC8Cの時はECU＋ブーストアップ＋軽量フライホイルの
>バリバリレスポンスしようだったので、純正は
>こんなもんなのかな？と思ったりするのですが。
>皆さんはどうでしょうか？どうすれば気持ちよい吹け＆戻りに
>なりますか？
>
>ちなみに仕様はSTIゲノムのみのほぼフルノーマルです。


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Re:GDBのフィーリングについて

macky - 04/3/3(水) 0:50 -

▼丸目GDBさん：
>GDB前期のノーマルはたしかに鈍く重い吹けだと思います。
>一瞬回転の戻りが遅いのは意図的なものだそうです。
>レスポンスアップに効くのはゼロのインテークパイプや
>剥き出しクリーナー、等長タイプエキマニ、アーシング
>メインパイプ細めのマフラー、KSROM等で
>根本的なレスポンスを上げれると思います。
>駆動系をプラスすれば完璧かも。
>

ご回答ありがとうございます。
回転の戻りが遅いのはECU交換で直るのでしょうか？
フルコンじゃなきゃだめかなーと思ってたのですが。


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Re:GDBのフィーリングについて

広末涼太 - 04/3/5(金) 17:43 -

>回転の戻りが遅いのはECU交換で直るのでしょうか？
>フルコンじゃなきゃだめかなーと思ってたのですが。

あくまで経験上（何故なのか判りません）ですが、
ECUチューンできっちり直る物は無いんではないで
しょうか？（数社確認済み）

私もあのフィーリングが嫌で嫌で色々試しましたが、
結局フルコン以外に完全に直ることはありませんでした。


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