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こんにちは
僕は、もてぎ走ったことないのでそのコースの技術的な回答はできませんが・・・・
「走行会」は、第一に「楽しむ事」を前提に参加される事をお勧めします。
もちろん回をおう毎に「タイムが・・・・」とか「あのコーナーは・・・」など
課題が出てくると思いますが、まず参加して「体感」することが、大切です。
あとは、参加する「走行会」の主催が、どういう主旨でされてるかも
僕は重きに置いています。
営利目的が度を越すと、２０台前後で走って最低限の安全マージンが取れるコースに
６０台詰め込まれたり、
走行時間が少ない事にブーイングされるのが嫌でコース上に停止車輌があってもそのまま
続行してたり、
結構あります。
初心者走っても大丈夫なそうな走行会か、何台走るかを聞いてから申し込むのも
重要なポイントとも思います。
僕も初心者の人よく誘いますが、最低限一回でも参加した走行会しか誘ったりしません。
レベル差が大きいとどちらも安全マージンを削る結果になります。
長々となりましたが、
無理せず、制限スピード、対向車（時々ある？）の無い教習所ぐらいの気持ちで参加しましょう。
トランクに初心者マーク付けて行くと結構一拍おいてくれたり、無理な追い越しかけられる事は
少ないです。（悪用はしないように）
各部品の性能は、普通の人が、普通の道を普通の走行状態で設計されています。
「足りない」と思うのであれば、「足す」。その作業の連続かと思います。
僕も明日、聖地に帰りますが、無事家に帰れるのは、「自制心の強い人」
「備えに怠りの無い人」「運の良い人」かと思います。
「家に帰り着くまでが、走行会！」頑張って行ってきて下さい。
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