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自作リアスタビリンク 強化ックラチ 04/3/16(火) 23:06

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Re:自作リアスタビリンク lioness 04/3/17(水) 0:09

Re:自作リアスタビリンク 強化ックラチ 04/3/17(水) 0:43

Re:自作リアスタビリンク MOTORA＠早乙女研究所 04/3/18(木) 9:58

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Re:自作リアスタビリンク

lioness  - 04/3/17(水) 0:09 -

こんばんわ。はじめまして････ このネタ、自分もDIY作成しようかと思い、フロントスタビを真ん中で切って、ちょっとショート化してダイスでねじ切り準備中で、半年ほど部屋に眠ってました。 自分的には、凄く興味あるのですけど、実際のところどうでしょうか？ 写真を拝見させて頂いた限りにおいては、取付自体はとても旨く行っているようですね。でも一番の関心事である交換後の走行インプレがやっぱり知りたい所です。 見た目的には、結構斜めに向いてスタビリンクが付いてしまっているようなので、その当たりのリンク交換でのメリットが気になったりしてます。 もし、効果が高いようなら、直ぐにでもダイス切り加工を完成させたいです。 あと、リンクはかなり短めにされたのかどうかも教えて頂けると嬉しいです。よろしくお願い致します。	引用なし パスワード

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Re:自作リアスタビリンク

強化ックラチ  - 04/3/17(水) 0:43 -

lionessさんはじめまして >このネタ、自分もDIY作成しようかと思い、フロントスタビを真ん中で切って、ちょっとショート化してダイスでねじ切り準備中で、半年ほど部屋に眠ってました。 >自分的には、凄く興味あるのですけど、実際のところどうでしょうか？ >写真を拝見させて頂いた限りにおいては、取付自体はとても旨く行っているようですね。でも一番の関心事である交換後の走行インプレがやっぱり知りたい所です。 ねじ切り大変ですよ。M9の高ナットがあればいいのですが、 M8だと、結構切り込みます。 走行インプレですが、これと同時に ラテリン＆トレリンのブッシュをSTiの強化ブッシュに、 ハブ部をクスコのピロに交換してますので、単体での効果は分かりません（劇汗 でも、純正のふにゃふにゃリンクよりかはましだと思います。 ＃ラテリンピンクは自分で塗装しました（STiじゃないよ） >見た目的には、結構斜めに向いてスタビリンクが付いてしまっているようなので、その当たりのリンク交換でのメリットが気になったりしてます。 写真の取り方が悪かったですね。 スタビ取り付け部からほぼ垂直に降りてます。 私も斜めになるのが？？？だった物ですから、ワッシャ３枚重ねをしました。 パイプはホームセンターで購入した内径10mm　外径約12mmの物で、 ラテリン取り付け部の厚さ＋ワッシャ３枚の厚さになるよう切断＆削りました。 >もし、効果が高いようなら、直ぐにでもダイス切り加工を完成させたいです。 >あと、リンクはかなり短めにされたのかどうかも教えて頂けると嬉しいです。よろしくお願い致します。 長さは、棒の部分で約6cm位だったかな？　確認してみます。 ということで、ご容赦。 余ってるんだったら、労力だけで￥的にはほとんどかかりませんから、 やってみる価値あると思います。 折れたら、純正に戻せばいいだけだし。。。

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Re:自作リアスタビリンク

MOTORA＠早乙女研究所  - 04/3/18(木) 9:58 -

先人の足跡です。良かったら参考にしてください。 http://www006.upp.so-net.ne.jp/diy/arm.htm	引用なし パスワード

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