チューニング関連掲示板

▼takeさん：
>言われてみれば気にしていなかったような・・・（汗）

純正サスに戻したということで、他に大きく変わるトコは
無いんですよね。ですのでまずはココを確認してみましょう。

それでも治らない場合はアームが曲がってるとか折れてるとか
そういった次元での話になってしまいますから。

あと、偏心ボルトを動かす際は、下側のボルトも緩めなくては
当然調整ができないですが、ボルトとボルト穴のガタ分を
ボディ側に押しつけるか手前に引っ張りながらででも、
キャンバーは結構変わってきますのでご注意ください。
また、キャンバーを調整することで、トーも変わります。
まぁストラットの場合は、上記のような細かいところさえ気を付ければ、
大幅に左右でアライメントが狂うことはないので気楽ですけどね。


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Re:車高調交換で問題が！？

take

- 04/3/20(土) 19:35 -

ボルトとストラットに目盛りがあるっってことなのですが、それに合わせば良いってコトですよね？
もし目盛りがなかったらどうしたらいいでしょう？


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Re:車高調交換で問題が！？

kturu - 04/3/20(土) 20:39 -

▼takeさん：
>ボルトとストラットに目盛りがあるっってことなのですが、
>それに合わせば良いってコトですよね？
>もし目盛りがなかったらどうしたらいいでしょう？

先ず、ホイールを外してご自分で確認されては如何でしょう？

純正のボルトを使っている限り、上側のボルトの頭には
必ず目盛りがあります。
ストラット側はついている場合と付いてない場合があります。
ボルトを緩めてから、ゆっくり回してみるとナックルが徐々に
起きてきたり引っ込んでいったりするのがわかるはずです。


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Re:車高調交換で問題が！？

take

- 04/3/20(土) 20:51 -

今日にしようと思ってたんですが、生憎の雨で・・・。明日は晴れるとのことなんで、朝からやってみます（リアがまだだし・・・）

ありがとうございますm(_ _)m


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