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ロールセンターアジャスターについて hiropon 04/3/26(金) 18:21

Re:ロールセンターアジャスターについて MOTORA@早乙女研究所 04/3/26(金) 21:15

Re:ロールセンターアジャスターについて
 MOTORA@早乙女研究所  - 04/3/26(金) 21:15 -
  
▼hiroponさん:
>当方H13年式GDA-A乗りのhiroponと申します。
>
>先日、Provaさんのダウンサスを取付けたのですが、
>以前よりロール量が増えたように感じております。
>色々とwebにて調べた所、車高を落とした場合は
>ロアアームが逆ハの字になってしまい、常にスタビが
>効いてしまっている状態になるので、“ロールセンター
>アジャスター”なるものが必要だと言われているのですが、
>インプ用のロールセンターアジャスターなるものはあるの
>でしょうか?webで探したのですが見つけられませんでした。
>それとも他に原因があるのでしょうか?
>よろしければ皆さんのお知恵をお貸し下さい。

接地状態でスタビの取り付けを締め直せば効いてる状態にはなりません。
本来、スタビとは、「左右の車高に変化が生じた時、その変化に応じ、
左右の高さの差を埋める方向」に働きます。

>
>よろしくお願い致します。

こんにちは
「黙ってタイヤの空気圧+0.3キロしてください。」と言いたいとこですが、
純正値を重んじる人が多いので控えときますね。
さて、「なぜ、ロール量が増えた、増えたように感じるか」ですが、
ロールセンターうんぬんまで言うなら説明するまでもないと思いますが、
常識範囲までの話としてショックとバネの関係で、バネが強い場合撓りますが、
ショックが勝ってる場合突っ張ります。

ただ単にロール量を減らしたいなら、
1.強化スタビ、強化スタビブッシュ
2.ショック
3.スタビブラケット強化
が、考えられる手段かと思います。
ただ、僕の性格上、付け替えして良くなるのは当たり前、手持ちで活路を見出す事に
価値観を持ってるので、すぐ抜いてかまわないので、
F2.6、R2.5ぐらいに空気圧値調整してみても答が見つかるかもしれませんよ。
引用なし
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