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▼ チェックランプ点灯その後エンジンストップ 阿部コン。 04/3/29(月) 22:12
Re:チェックランプ点灯その後エンジンストップ MOTORA＠早乙女研究所 04/3/30(火) 15:45
Re:チェックランプ点灯その後エンジンストップ ぱんや〜 04/3/30(火) 19:37
Re:チェックランプ点灯その後エンジンストップ
 MOTORA＠早乙女研究所  - 04/3/30(火) 15:45 -
  
こんにちは
そうですね〜「アイドリングしないけどエンジンかかる」と
「チェックランプ点灯、回転上昇時もたつく、」から考えると、
そのあたりか、点火系が怪しいんですが、点火系って滅多にチェックランプ点かないし
・・・・
後は潰れ方いろいろあるエアフロぐらいかな〜

棚落ちの可能性が消えないのは、「外品のエアクリ」が、頭にＳＵＳとか付くやつだと
案外ありえますからね〜。
どちらかといえば、「ヘッドガスケット抜け」の方がポピュラーなような・・・・・
でも、症状なんて水噴いて、少し振動増えるぐらいで、平気にアイドリングしてたしな〜。
引用なし
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Re:チェックランプ点灯その後エンジンストップ
 ぱんや〜  - 04/3/30(火) 19:37 -
  
▼MOTORA＠早乙女研究所さん：

こんばんは。

>後は潰れ方いろいろあるエアフロぐらいかな〜

エアフロ逝っちゃっても案外エンストは
酷くなかったような気が、、、最近壊れないから
忘れちゃっただけかもしれませんけども。
日産系だとイグナイタとか熱で逝っちゃうと
似た症状でたりしますよね。
あれは、なぜかコンピュータ診断にも引っかからず
悩みました。

>棚落ちの可能性が消えないのは、「外品のエアクリ」が、頭にＳＵＳとか付くやつだと
>案外ありえますからね〜。
>どちらかといえば、「ヘッドガスケット抜け」の方がポピュラーなような・・・・・
>でも、症状なんて水噴いて、少し振動増えるぐらいで、平気にアイドリングしてたしな〜。

オイル交換すると 真っ白とか、黄ミドリがかった
白濁のこれは逝っちゃったって、一目でわかる
色してますよね。
はい、エンジン換装決定〜みたいな。笑）
引用なし
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