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お勧めのブレーキパッド たか 04/4/2(金) 12:15

Re:お勧めのブレーキパッド へい 04/4/4(日) 9:47

Re:お勧めのブレーキパッド へい 04/4/4(日) 9:54

Re:お勧めのブレーキパッド へい 04/4/4(日) 10:03

Re:お勧めのブレーキパッド

へい - 04/4/4(日) 9:47 -

▼たかさん：
>はじめまして、GC8のver.６にのってます。
>そろそろ、パッドが寿命のようなので社外品に交換しようと
>思っています。
>みなさんのお勧めのパッドを教えてくれませんか？
>
>私は、待ち乗り＋峠がメインなので快適性を
>犠牲にしたくはないので、よろしくお願いします。
私も町乗り＋峠メイン（時々ミニサーキット）です。
まず価格で考えると、D.SPEEDのG2PAD(7500円)なんてどうでしょうか？
車のパワー系＆タイヤがラジアルっていうパターンでしたら、低温度からでも効くG1(5000円)でも峠レベルまでなら大丈夫だと思います。

ちなみに私の場合、車がGC8Bに車高調＋Sタイヤ仕様ですが、２年前からミニサーキットに年数回行くことが出来、G1PADでは20分程の走行後に煙が出たので、G2に変えました。
リアも最初G1だったのすが、ノーマルパッド時もリアだけブレーキが効いてない感じがしたので、リアには低温時から初期制動に優れているドリフト専用PAD G1改(6000円)を入れ、結果F G2、R G1改仕様となり、私的にはかなりのブレーキバランスが得られたと満足しています。>値段も考えると。
この仕様で、ミニサーキット（私はモーターランド鈴鹿と鈴鹿南です）20～30分の連続走行にもPADが極端にフェードする事も、煙を出すこともありませんでした。

まあD.SPEEDの評判は様々ですが、ご参考までに。

最近ヤフオクで新品のプロミューHCチタンKAIを7000円で購入したので、それ付ければ印プレしますね。


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Re:お勧めのブレーキパッド

へい - 04/4/4(日) 9:54 -

訂正です。プロミューのヤフオク時購入価格は7,750円でした。まあ、どうでもいいことなんですが^^;


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Re:お勧めのブレーキパッド

へい - 04/4/4(日) 10:03 -

さらに補足。快適性の事も質問に書いていたので... 快適性＝ブレーキ鳴き？だと思うのですが、G1やGに関しては周りが振り向くような鳴きは無いですね。特にGに関しては、車内でラジオや音楽をかけていれば鳴きが分からないレベルでした。（G2も気にならないですね。) ロータはノーマルですので、ロータとの相性等もあるかもしれませんし、鳴きレベルの大きい/小さい体感は個人差がありますので、参考までに... そうそうPAD耐久性ですが、ラジアル(Sタイヤみたいなアゼニスです)＋Ver5純正移植仕様時にG1を使ってましたが、月・回程の峠と町乗り（サーキットはなし）で、約二年持ちました。今のSタイヤ(D01J)+車高調仕様で、月2,3回峠＋町乗り+年2、3回サーキットでG2PADは一年持つかどうかですね。(もう無くなっていますから。) 走りのスタイルは、結構タイヤをロック気味にする方なので、ブレーキ環境はかなり辛いと思います。長々とすいませんでした。


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