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▼ GDB−Bの中低速を上げるには・・・ ドシロウト 04/4/5(月) 0:06
Re:GDB−Bの中低速を上げるには・・・ ぱんや〜 04/4/5(月) 8:54
Re:GDB−Bの中低速を上げるには・・・
 ぱんや〜  - 04/4/5(月) 8:54 -
  
▼kturuさん：
>▼ドシロウトさん：
>>▼青春指南役さん：
>>>▼ドシロウトさん：

お邪魔します｡笑）
GDB-Aにのってます。
そ〜ですね〜、実際に試して見て
感じたのは、軽量化の恩恵が一番でした。
特にエキマニ等フロント廻り。
フジツボさんに訊いたら、
等長タイプは下から中域までを
意識して作ってるとの回答を頂いたので
下を太らせたいなら7キロの軽量化もできるんで
おすすめですね。
ちなみに、自分は非等長です。
取り付け大変です。が、気に入ってます。
自己満足ですね。
あと、インテークダクトを太らせると
わりかしレスポンス上がりますが
慣れちゃうんで、すぐにこんなもんかな、と。笑）
故障を恐れないなら、毒キノコも選択肢です。
GDBは乾式クリーナであれば、エアフロの極端な
不具合は起き難いとおもいますけれど、自己責任で。
自分は、純正エアクリに戻せなくなりました。
あまりにももっさり感が出ちゃうんですよね。
引用なし
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