新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
1513 / 1923 ツリー ←次へ | 前へ→

16インチ7.5Jオフセット45のホイール メル 04/4/15(木) 20:54

Re:16インチ…で便乗ですが。 のらくろ@GGB-A 04/4/16(金) 21:28
Re:16インチ…で便乗ですが。 kturu 04/4/17(土) 0:05
Re:16インチ…で便乗ですが。 のらくろ@GGB-A 04/4/19(月) 20:23
Re:16インチ…で便乗ですが。 kturu 04/4/19(月) 21:47
Re:16インチ…で便乗ですが。 のらくろ@GGB-A 04/4/19(月) 22:26
Re:16インチ…で便乗ですが。 まり@つくば 04/4/20(火) 0:07
Re:16インチ…で便乗ですが。 のらくろ@GGB-A 04/4/21(水) 19:32
Re:16インチ…で便乗ですが。 まり@つくば 04/4/22(木) 8:48
Re:16インチ…で便乗ですが。 のらくろ@GGB-A 04/4/22(木) 23:00
Re:16インチ…で便乗ですが。 tata 04/4/22(木) 23:51
Re:16インチ…で便乗ですが。 のらくろ@GGB-A 04/4/27(火) 22:52
Re:16インチ…で便乗ですが。 まり@つくば 04/4/22(木) 8:52 [添付]

Re:16インチ…で便乗ですが。
 のらくろ@GGB-A  - 04/4/16(金) 21:28 -
  
▼メルさん:
>GC8に乗っているのですが
>アドバンRGで7.5J オフセット45のサイズはフェンダーの加工をしなくてもはけますか?

▼キヨさん:
>車高にもよりますが、当たります。当方16インチ、7Jオフ48で当たってましたから…。

▼kturuさん:
>ネガティブキャンバーを付けないと205/50-16、比較的ショルダーが丸い
>タイヤでもはみ出しますし、特にリアがすぐフェンダー干渉します。

私もホイール交換を考えているのですが、
こういうケースの場合でフェンダーに干渉するのは
ホイールサイズとタイヤサイズとどちらが問題なのでしょうか?

GGBは標準で215/45-17タイヤと
17インチ7Jホイール(オフセット50?)なのですが
欲しいホイールは17インチだとほとんど7.5Jなので
タイヤサイズを変えなくても干渉するのかもと心配してます。
オフセットの選択肢も少ないようなので。
引用なし
パスワード

Re:16インチ…で便乗ですが。
 kturu  - 04/4/17(土) 0:05 -
  
▼のらくろ@GGB-Aさん:
>私もホイール交換を考えているのですが、
>こういうケースの場合でフェンダーに干渉するのは
>ホイールサイズとタイヤサイズとどちらが問題なのでしょうか?

どちらもです。

ホイールのオフセットはホイールのリム幅の中心が、ハブ取り付け面に対して
どれだけずれているかを示す数値で、もし同じリム幅のでも、オフセットが
小さくなればなるほどホイールハウスから出てくるわけです。
そしてオフセットが一緒でも、リム幅が太くなればなるほど、オフセットの
数値を中心として両側に広がりますから、外側にも出てくることになります。
仮に同じ銘柄のタイヤを装着、アライメントは変更ナシだとしたら、
今使用しているホイールに較べて、どれだけ外に出てくるかは簡単に計算する
ことが出来ますよね?
あとは今どれくらいフェンダーと隙間があるかを確認すれば良いわけです。

そして、タイヤ銘柄やタイヤサイズを変更する際にも、タイヤメーカーの
カタログにタイヤの外径と、それぞれリム幅によってどれだけ総幅が変化する
か記載がありますので、それが非常に参考になります。

>GGBは標準で215/45-17タイヤと
>17インチ7Jホイール(オフセット50?)なのですが
>欲しいホイールは17インチだとほとんど7.5Jなので
>タイヤサイズを変えなくても干渉するのかもと心配してます。
>オフセットの選択肢も少ないようなので。
引用なし
パスワード

Re:16インチ…で便乗ですが。
 のらくろ@GGB-A  - 04/4/19(月) 20:23 -
  
▼kturuさん

はぁ…。色々と難しいですね。
純正よりもデザインや軽さで魅力あるホイールが
せめて17インチ7J・PCD100の5穴で
見つかれば簡単なんでしょうけど。
こういう時には標準が17インチ7.5JのGDが有利ですねぇ。
引用なし
パスワード

Re:16インチ…で便乗ですが。
 kturu  - 04/4/19(月) 21:47 -
  
▼のらくろ@GGB-Aさん:
>はぁ…。色々と難しいですね。
>純正よりもデザインや軽さで魅力あるホイールが
>せめて17インチ7J・PCD100の5穴で
>見つかれば簡単なんでしょうけど。
>こういう時には標準が17インチ7.5JのGDが有利ですねぇ。

GGBでもオフセットとキャンバー角次第ですが7.5Jでも入るらしいですよ。
キャンバーを付けないならオフセットは+48くらいまででしょうか。
基本的にGC/GF8の装着可能サイズが参考になるかと思います。

ですが、絶対に干渉して欲しくないとかであれば、車高も下げられませんし、
ホイールも純正サイズから変更は出来ませんよね。

・・・というか、7J×17インチ、オフセット+48くらいののホイールを
探すほうが7.5Jよりも見つかりやすい気もしないでもないです。(^^;
引用なし
パスワード

Re:16インチ…で便乗ですが。
 のらくろ@GGB-A  - 04/4/19(月) 22:26 -
  
▼kturuさん:
>GGBでもオフセットとキャンバー角次第ですが7.5Jでも入るらしいですよ。
>キャンバーを付けないならオフセットは+48くらいまででしょうか。
純正タイヤがフロントの外周だけ見事に片減りしたんで
最初のタイヤ交換&ダウンサス装着時のアライメント調整は
「片減り解消」目的で行っているし
装着できるならオフセットの選択だけで済ませたいです。(汗

>基本的にGC/GF8の装着可能サイズが参考になるかと思います。
思い切ってホイールデザイン&重量重視で
インチダウンも選択肢の一つかもしれませんね。

>…というか、7J×17インチ、オフセット+48くらいののホイールを
>探すほうが7.5Jよりも見つかりやすい気もしないでもないです。(^^;
あることはあるんですけど
純正から買い替えようと思えるほどの製品は少ないです。(泣
引用なし
パスワード

Re:16インチ…で便乗ですが。
 まり@つくば E-MAIL  - 04/4/20(火) 0:07 -
  
▼のらくろ@GGB-Aさん:

こんばんは、GGB-A乗りのまり@つくばです。
ご参考までに、うちの車の状態を。

街乗り用は純正ホイールに純正サイズのRE01なんですが、
冬用にADVAN RG(16x7.5JJ+45)+MZ-03(205/50R16)、
走行会用にRAYS CE28N(17x8.0J+44)+RE55S(215/45R17)
を履いています。
車高はフロント40mmリア30mm程度下がっていて、
キャンバーはフロント約2度、リアは0度です。

16x7.5JのRGですとフロントは問題ないのですが
リアはなんとなくはみ出してるように見えます。
どこにも干渉してはいないようですが、これだと
車検引っかかるかもしれませんね(汗)。

17x8JのCE28Nは・・・
純正サイズなのにSタイヤって太いんですね。
リアが干渉しそうだったので、泣く泣く爪折りしました。
爪折りしたところ、問題なく走行できています。

あとは自分のじゃないですが、お店にころがっていた
Prodrive GC-010E(18x8.0J+43)+RE01(225/40R18)を
ためしにつけてみたことがあります。
恐ろしいほどツラツラ状態でした(笑)。
はみ出しもせず、引っ込みもせず、ぴったり。
めちゃめちゃ格好良かったです。
これなら17x8JのCE28Nも爪折らないでいけるかな?
と思ったのですが、RE55Sは予想以上に太かったです。
ラジアルなら大丈夫かもしれないのですが・・・
試してないので断言はできないです、
ごめんなさい。

あと、インチダウンはやっぱりホイールが小さく見えて
見た目はいまいちかも知れません。
冬のまり号を見ていてそう思いますので(^^;

>▼kturuさん:
>>GGBでもオフセットとキャンバー角次第ですが7.5Jでも入るらしいですよ。
>>キャンバーを付けないならオフセットは+48くらいまででしょうか。
>純正タイヤがフロントの外周だけ見事に片減りしたんで
>最初のタイヤ交換&ダウンサス装着時のアライメント調整は
>「片減り解消」目的で行っているし
>装着できるならオフセットの選択だけで済ませたいです。(汗
>
>>基本的にGC/GF8の装着可能サイズが参考になるかと思います。
>思い切ってホイールデザイン&重量重視で
>インチダウンも選択肢の一つかもしれませんね。
>
>>…というか、7J×17インチ、オフセット+48くらいののホイールを
>>探すほうが7.5Jよりも見つかりやすい気もしないでもないです。(^^;
>あることはあるんですけど
>純正から買い替えようと思えるほどの製品は少ないです。(泣
引用なし
パスワード

Re:16インチ…で便乗ですが。
 のらくろ@GGB-A  - 04/4/21(水) 19:32 -
  
▼まり@つくばさん:
>こんばんは、GGB-A乗りのまり@つくばです。
>ご参考までに、うちの車の状態を。
全く同じモデルだからかなり参考になるかと思えます。

>16x7.5JのRGですとフロントは問題ないのですが
>リアはなんとなくはみ出してるように見えます。
16インチ・7.5JJではみ出しですか…。(汗

>17x8JのCE28Nは…
>純正サイズなのにSタイヤって太いんですね。
これまでのkturuさんのレスを読んで思うのは
7J→8Jと拡大してるので
純正サイズでもホイールに引っ張られて
幅広になるのでは?

う〜ん、今まで教えて頂いたことを参考にしながら
自分の車を眺めてみると
17インチ・7.5JJ、オフセットは48か50位で純正タイヤサイズなら
干渉なしに装着できるかなって思ってたのですが、
ADVAN RG(16x7.5JJ+45)+MZ-03(205/50R16)ではみ出しなら
厳しいのかもしれませんね。
引用なし
パスワード

Re:16インチ…で便乗ですが。
 まり@つくば E-MAIL  - 04/4/22(木) 8:48 -
  
▼のらくろ@GGB-Aさん:
おはようございます、まり@つくばです。

>>16x7.5JのRGですとフロントは問題ないのですが
>>リアはなんとなくはみ出してるように見えます。
>16インチ・7.5JJではみ出しですか…。(汗

今朝念のため確認したのですが、全然はみ出してませんでした(汗
昨シーズンまで使っていたタイヤ(同サイズのYH F700)は
わずかにはみだしていたのですが(友人にも指摘されたことがあります)、
MZ-03のほうが細いのでしょうかね???
ホイールは換えていませんので、タイヤの差としか思えないのですが・・・

>う〜ん、今まで教えて頂いたことを参考にしながら
>自分の車を眺めてみると
>17インチ・7.5JJ、オフセットは48か50位で純正タイヤサイズなら
>干渉なしに装着できるかなって思ってたのですが、
>ADVAN RG(16x7.5JJ+45)+MZ-03(205/50R16)ではみ出しなら
>厳しいのかもしれませんね。

17-7.5JJ+50ならいけるんじゃないでしょうか?
GDBの純正ホイール+225/45R17のラジアルタイヤが
装着できれば、問題なくいけるように思うのですが。
私も興味がありますので、GDBの友人に借りられる機会があったら
ためしてみますね。
引用なし
パスワード

Re:16インチ…で便乗ですが。
 まり@つくば E-MAIL  - 04/4/22(木) 8:52 -
  
左リア側の画像です。後ろから撮りました。
携帯カメラの画像なので、見づらくてすみません。
まったくはみ出してないですよね(^^;
車:GGB-A
ホイール:ADVAN RG 1675+45
タイヤ:BS MZ-03 205/50R16
車高:純正からリア約4cmダウン
引用なし
パスワード

【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]

Re:16インチ…で便乗ですが。
 のらくろ@GGB-A  - 04/4/22(木) 23:00 -
  
▼まり@つくばさん:

画像拝見しました。
同サイズのタイヤを同じホイールに履かせても
違いがあるんですか…。
私はGGB-Aだと純正ポテンザ(RE-014?)と
アゼニスST115しか知らなくて
違いは分かりませんでした。

GDB純正ホイールセットで試せるといいんでしょうけど、
今度友人がフォレスターX20の
インチアップ(15→17インチで外径維持)用に
グラムライツ57Sの17インチ・7.5JJ(オフセット不明)を
購入するみたいなんで
タイヤサイズやオフセット値の違いはあるようですが
奥行きやフェンダーとの間隔だけでも試せそうです。
引用なし
パスワード

Re:16インチ…で便乗ですが。
 tata E-MAIL  - 04/4/22(木) 23:51 -
  
当方のGC8にGDBのホイール&タイヤを付けました。

 フロントは、何とかOKですが、リアがダメです。
詳細には、そのままではサスに干渉し、避けるために3mmのスペーサーを入れると
今度は、フェンダーに干渉します。爪折りすれば行けるかも知れませんが。

 私の場合は、諦めて215/45でトライしてみます。
引用なし
パスワード

Re:16インチ…で便乗ですが。
 のらくろ@GGB-A  - 04/4/27(火) 22:52 -
  
▼tataさん:
>当方のGC8にGDBのホイール&タイヤを付けました。
>フロントは、何とかOKですが、リアがダメです。
>詳細には、そのままではサスに干渉し、避けるために3mmのスペーサーを入れると
>今度は、フェンダーに干渉します。爪折りすれば行けるかも知れませんが。

はじめまして。
先日オイル交換でリフトアップしたときに
17インチ・7.5JJだとサスにも干渉しないか?と思ってたのですが
やっぱりそうなるんですね…。
私の場合は
見た目重視のホイール交換→
17インチ・7.5JJだと選択肢が多い!くらいの考えですので
タイヤは純正サイズの215/45・17インチのままで行くつもりです。
17インチ・7JJだとSTi(RAYS)やProdrive(OZ)くらいしか
興味持てるホイールが無いもので…。
引用なし
パスワード

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
1513 / 1923 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
1848042
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.