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▼RRRさん：
>首記の通りなのですが、ブレーキ周辺の構造でちがいはあるのでしょうか？
>ブレーキパッドの型番が違うのは分かるのですが、ブレーキパッドさえ対応しているものに
>交換すれば問題ないのでしょうか？
>宜しくお願いします。
あくまでも推測ですので自己責任でお願いします。
フロントは・・・
GC8前期へ4pod化はボルトオンです。
そして、GDAA〜GDABへも確かボルトオンではなかったでしょうか？
そうすると、キャリパーの取り付けには一切変更がないと言えます。
さらには、GDBのハブナックルもGC8にボルトオンです。
つまり、ブレンボも含めて変更が無いというわけですね。
ローターに関してはGC8のフロント片押し2podならば
ローターサイズも変わっていません。
GC8前期で長年酷使されたブレーキキャリパーのＯＨを考えるなら、
もし程度の良いGDA用が安価で入手出来るならば、いっそ交換して
しまうのも悪くない選択とも言えるのではないでしょうか？
リアも同様に情報を探せばわかるのでは？
例えばリアへのブレンボの移植ステーがGC8とGDAが同じものか
どうかとか、バックプレートの形状の変化ですね。
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