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インタークーラー・スプレーの件で barizo 04/4/23(金) 21:34

Re:インタークーラー・スプレーの件で Tomy 04/4/24(土) 1:36
Re:インタークーラー・スプレーの件で カッパ 04/4/24(土) 7:10

Re:インタークーラー・スプレーの件で
 Tomy  - 04/4/24(土) 1:36 -
  
こんばんは!
私もほんの1ヶ月ほど前に、GC8A型WRXにVer.5のICスプレーのタンクを流用してスプレーを作りました。

ICスプレーのポンプ配線がちょうどはまるカプラーが確かにありますね〜
私も最初、全く同じことを考えました。(笑)
しかし、結局のところそれが何だかわからなかったし、水量センサーのカプラーやスイッチ側のカプラーは見当たらないので、探すのを断念しました。
そんな状態なので、私も配線そのものは詳しくわかっていないのですが、人に聞いた話によると、スプレーの配線はかなり複雑らしいし、流用するのは困難ではないかと思います。
そもそも、AUTOモードでは一定のブースト圧になると噴射するそうですが、その制御って、おそらくコンピュータですよね?
スプレーが付いていない車のコンピュータが対応しているとも思えないですしね…

そんなわけで、私は純正の配線をきっぱりあきらめ、自作しました。
ただ動かすだけなら、すごく簡単な配線でできますので…
一応、説明しておきますと、
1.適当なところから電源を取り、モーターにつなげる。
2.モーターから車内に配線し、適当なスイッチを買ってきて、つなげる。
3.スイッチからボディーアース。
これだけで、動かすことは可能です。
安全のために、ヒューズやリレーを入れるほうがよいのかもしれませんが、その辺は自己責任で…(自分はリレーもヒューズも入れてます)
さらに水量センサーを利用して、水が空になったときに止まるようにすることも可能です。
このセンサーは水がなくなると通電するので、通電したときにoffになるリレーを自動車用品店などで買ってきて取り付ければできます。

参考になれば幸いです。
もし、私と同じ自作の道を選ばれるなら、わかることはお答えいたします。
引用なし
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Re:インタークーラー・スプレーの件で
 カッパ  - 04/4/24(土) 7:10 -
  
余り、詳しい事、全く解らないのですけど・・・。
何となく、純正のスイッチとリレー(純正だとタイマー付き)
で出来るものかと思っていたのですけど・・・(^^ゞ
C型までは、ボタンを押せば、数秒でけ噴射して勝手に止まる感じだったのですけど
その後の型になってから、オートモードで、回転数だか、ブーストで、勝手に噴射していた様に思います。C型までなら、ECUとは関係なく、作動しているかも知れません。
(保証は出来ませんけど・・・それから、社外品のパーツで、回転数だかの設定で、
オートモード付き機能みたいに改造出来る物が有ります。多分、ECUから、回転信号とか、配線加工は必要かとは思ますけど・・・)
 
 恐らくエンジンルームに配線が来ているなら、同じ形式のSTIのリレーとスイッチで、オートモード無しの物が出来ると思ってました。
(実際に調べた訳で無いので、もしかしたら駄目かも知れませんけど・・・)

 それから、オートモードが無いと、殆ど使わないのが現状かと思います。
走行中に押して使うなんて、最初は面白いから押してましてけど、押してもエンジンの反応が解る程でも無いので、押す事を考えるより、運転に集中した方がよくなちゃってます
笑。
引用なし
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