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いつも参考にさせていただいています。
過去ログのけいPaPaさんとは症状が違うようなので
投稿させていただきます。
皆さんのお知恵をお願いします。
車種:GDB−C STi
走行距離:3万km
ミニサーキットでの壮行会に1度参加しました
3週間ほど前からですが、走行中のブレーキ時にペダルが
奥入りし、効き始めが変化します。
Dラーに車を預けて6日になりますがはっきりとした原因
が分かっていません。
現象としては
・壮行会後から成りだした
・いつも起きるというわけではない
・峠を走行時に急に奥入りする(ヒヤッとします)
・いったん起きるとしばらく続く
・ペダルが床につくほどまでは沈まない
・負荷をかけていない低速時(60〜10km/h)にでもなる
・2度踏みすると通常位置より手前でペダルが重くなる
・ホイールを揺すってみたががたつきはない(ノックバックでない?)
Dラー説明
・アクセルを踏み込んだ高負荷後のブレーキ時に起きる
(プッシュロッドの位置と、ブレーキフルードの逆流度合いで
ペダル位置が変わっている)
・どの車でも構造上起きる
(多少のブレーキタッチが変化するのは知っています)
・ブレーキの効き位置自体は変わっていない
営業の方から理由を聞いたのですが今ひとつ理解ができませんでした。
時間が遅かったので、サービスの方がいなく営業の方もきっちりと理解
できていなかったようです。
ブレーキフルードがタンクの方に逆流するのは理解できるのですが、
ペダル位置がそんなに変わるのでしょうか。
思い当たることはなんでもいいので教えてください。
宜しくお願いします。
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