| |
▼ぱんや〜さん：
回答ありがとうございました。
以前に乗っていた車でもオクヤマ製の製品は使って
いたのですが、ぱんや〜さんのように直接ショップ
まで行ってという所まではさすがに厳しいので、
もう少し？TELなどで粘ってみたいとおもいます。
ありがとうございました。m(_ _)m
>▼IKUTOさん：
>
>ご質問いただいた ぱんや〜です。
>
>なにか裏技、、、とのご質問ですが
>いかにオクヤマ製品のファンで、
>自分はこういう方向性の商品を探している、と
>訴求できるか、ではないでしょうか？？？
>実際、なんのつながりもありません。
>以前からそこの製品の愛用者で
>店頭まで頼みに静岡から出向いたことが
>何度かあり、丁度リニューアル前のＨＰの
>ｂｂｓで自分が頼んだ後 何名か書き込みを
>読んで じぶんも、と 購入している筈です。
>
>スチール製のほうが遥かに強度が高いので
>安全面からすると そちらをお奨めするように
>なったのかもしれません。
>また、どういう聞き方をされたかにも
>よると思うんです。
>ワンオフなら可能？とかいう形でも
>駄目なら、ほかに道はないでしょうね。
>自分の購入時期は製品が発売される前でした。
>オクヤマという会社は割増、もしくは特注という形で店頭で
>ワンオフ製作を受けているとおもうのですが、
>（会社組織が変っていなければ。）
>金額等は直接電話して訊いていただいたほうが
>確実です。
>
>こんな感じの返答でよろしいでしょうか？
>
>
>>▼ぱんや〜さん：
>>
>>GDB-Cに乗っているIKUTOと申します。
>>
>>横槍で大変申し訳ありませんが、先ほどオクヤマからアルミ化の
>>サブフレームに関しての回答を頂けたのですが、現時点では
>>アルミ化は取り扱ってないと返事が帰って来てしまいました。
>>ばんや〜さんはなにか裏技？使ってお願いしたのでしょうか？
>>
>>ばんや〜さんの投稿を見て私も凄く興味を持ったのですが・・・。
>>
>>PS.
>>ついでですが、オクヤマのサブフレーム（ロアアーム）とCUSCO
>>のロアアームVer2って一緒に取り付けていたりしませんでしょうか？
>>取り付ける目的、得ようとした効果という部分では同じような
>>効果なのかもしれませんが、一緒に取り付けられるのであればリフ
>>アップの手間とかも減るので・・・。
>>
>>>じぶんはオクヤマの付けてます。
>>>何処かのとちがって純正より強度出てます。
>>>フロアボードも併用すると
>>>クルマ乗り換えたみたいに
>>>変ります。まぢで。
>>>ＨＰいって探してくださいませ。笑）
>>>ちなみにどちらの会社のも そんなに値段に違いはなかったですよ。
>>>裏技ですが、アルミ特注で作ってもらうと
>>>軽量化も出来て一石二鳥です。ただ、高いですけど。
>>>リアのタワーバーも一本物で横方向の
>>>ネジレにも対応できるので（分割と違い）
>>>装着後、確実に体感できます。
>>>回し者ではないですけどね。
>>>一度体験するといままでのは何？？？って
>>>感じますよ。すぐに慣れてしまうけど。笑）
|
|
|
