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▼ ブレ-キの効き向上について ま− 04/5/23(日) 9:35
Re:ブレ-キの効き向上について kturu 04/5/23(日) 16:43
Re:ブレ-キの効き向上について ま− 04/5/23(日) 20:43
Re:ブレ-キの効き向上について たた 04/5/23(日) 20:46
Re:ブレ-キの効き向上について kturu 04/5/23(日) 22:47
Re:ブレ-キの効き向上について
 kturu  - 04/5/23(日) 16:43 -
  
▼ま−さん：
>以前もお世話になりました、ま−といいます。当方は、先代インプレッサSRXに乗っております。最近ブレ-キの効きで少し不満をもっているのですが、みなさんのわかる範囲で質問に答えてください。私の車は、15インチ用の2potキャリパ−＆ロ−タ−なのですが、安価に効きの向上できるものはありますか？できたら2potのままで、効きを向上したいのですが・・。現在の仕様　パッド　winmax　ジガ−スペックR、ホ−ス　ステンメッシュホ−ス、ブレ−キシリンダストッパ−をつけています。宜しくお願いします

残念ながら同じwinmaxでもジガー系は使ったことがないので比較は出来ないの
ですが、クエスト系でしたら滅多なことでは制動力に不満を感じないと思いますよ。

あとはパッドやローターが偏磨耗する傾向があるならば、キャリパーのＯＨを
お奨めします。
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Re:ブレ-キの効き向上について
 ま−  - 04/5/23(日) 20:43 -
  
kturuさん,nightbreakerさん返信ありがとうございます。追加で質問しますが、同じ型のＷＲＸのフロントは2potの16インチロ−タ−がついているという話を聞いたことがあるのですが、この情報は正確な情報なのでしょうか？
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Re:ブレ-キの効き向上について
 たた  - 04/5/23(日) 20:46 -
  
１６インチは、確か４ポット用のものしか無かったと思いますよ。
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Re:ブレ-キの効き向上について
 kturu  - 04/5/23(日) 22:47 -
  
▼ま−さん：
>kturuさん,nightbreakerさん返信ありがとうございます。追加で質問しますが、同じ型のＷＲＸのフロントは2potの16インチロ−タ−がついているという話を聞いたことがあるのですが、この情報は正確な情報なのでしょうか？

間違いです。
16インチローター＋片押し2podはレガシィの一部グレードに
採用されていたと思いますが、インプレッサでは採用されてません。
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