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乗り心地の改善方法はタイヤ？それともサス？ うずら 04/5/17(月) 0:45

Re:乗り心地の改善方法はタイヤ？それともサス？ ゆありん 04/5/24(月) 21:41

Re:乗り心地の改善方法はタイヤ？それともサス？ hina 04/5/25(火) 0:10

Re:乗り心地の改善方法はタイヤ？それともサス？

ゆありん - 04/5/24(月) 21:41 -

▼うずらさん：
>▼hinaさん：
>
>こんにちは
>情報有り難うございます。
>KYBのSRスペシャルのGDA用はGDBDにも
>流用可能なのですか！
>まったく知りませんでした。
>はたしてディーラーで注文して取り付けもしてもらえるのでしょうか？

参考までですが、当方GDABに乗ってまして、タイヤと車体との隙間が非常に嫌でタナベのNF210とKYBのSRスペシャルの組合にしました。バネ、ショック単体での評価をしていないのでなんとも言えませんが、二つを組合せた結果「動いているような感じの足ではない」です。なんかゴツゴツしています。以前、KYBのホームページではNEW SRは伸び側180%/縮み側160%とかだったけど、さっき見たら伸び側125%/縮み側115%となってました。自分の勘違いかな？当方、千葉なのでご近所でしたら是非、試乗してください。


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Re:乗り心地の改善方法はタイヤ？それともサス？

hina

- 04/5/25(火) 0:10 -

　ゆありんさん＞
こんばんは。
　なるほど､確かにあまりバネレートの高くないスプリング+NEWSRを使ってらっしゃる
のですね。GDAベースになっているならばGDA純正より硬くて然りですよね。
今まで何台か装着車に乗ってきましたがあまり変に硬い感じがなかったもので(汗)
　
　試乗も機会があればさせていただければと思います。

▼ゆありんさん：
>参考までですが、当方GDABに乗ってまして、タイヤと車体との隙間が非常に嫌でタナベのNF210とKYBのSRスペシャルの組合にしました。バネ、ショック単体での評価をしていないのでなんとも言えませんが、二つを組合せた結果「動いているような感じの足ではない」です。なんかゴツゴツしています。以前、KYBのホームページではNEW SRは伸び側180%/縮み側160%とかだったけど、さっき見たら伸び側125%/縮み側115%となってました。自分の勘違いかな？当方、千葉なのでご近所でしたら是非、試乗してください。


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