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▼ E型GDB用ハブの流用について GC8G型STi 04/5/28(金) 10:25
Re:E型GDB用ハブの流用について GC8G型STi 04/5/28(金) 15:53
Re:E型GDB用ハブの流用について 教える君 04/5/28(金) 17:02
Re:E型GDBハブの流用
 GC8G型STi  - 04/5/28(金) 15:53 -
  
▼教える君さん：
>交換予定です。
スペＣの場合はGC8系に比べると簡単にいけそうですね。
まだわかりませんけど。

>従来品がアッシーで確か左右合わせて５万越えてましたっけ？　となると大幅に安く手に入る可能性が高いと思いますよ。
そうなるといいですね。
この投稿をする前はGC8純正品よりも高価になるのではないかと考えていました。

>問題はリアの方だと思うのですけど・・・・・・何せ情報がなにも無いですから、ハブコンプリート部分だけの交換で済めばいいんですけどね。
どういう風に強化されてるんでしょうかね。
早く実物が見てみたいです。
多分大きくなって重くなってると思うのですが、GC8系だとブレーキ周りの加工が必要とか必要かもしれませんね。
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Re:E型GDBハブの流用
 教える君  - 04/5/28(金) 17:02 -
  
▼GC8G型STiさん：
>>問題はリアの方だと思うのですけど・・・・・・何せ情報がなにも無いですから、ハブコンプリート部分だけの交換で済めばいいんですけどね。
>どういう風に強化されてるんでしょうかね。
>早く実物が見てみたいです。
>多分大きくなって重くなってると思うのですが、GC8系だとブレーキ周りの加工が必要とか必要かもしれませんね。

ぶっちゃけた話、問題なのはフロントなので、一番安くあげるとしたらリアは最低限とするのが筋だと思うんですよね。　まぁとにかく15日待ちですね。
引用なし
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