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▼ はじめての足選び かず 04/6/2(水) 16:16
Re:はじめての足選び かず 04/6/5(土) 0:09
Re:はじめての足選び kturu 04/6/5(土) 1:42
Re:はじめての足選び かず 04/6/9(水) 0:58
Re:はじめての足選び
 かず  - 04/6/5(土) 0:09 -
  
皆さん、ご意見頂き有難うございます．
現状は最初のカキコに書かせて頂きましたが足もノーマルです．
一度GC8純正足を中古で探すことも考えたのですが、もうGC8Ｇ生産終了から
それなりの年数も経っていて、中古の上玉はないかなと思っています．
（ｋｔｕｒｕさんのレスにも頂きましたが、私も後期型の足は倒立式のせいか
突き上げ感やコツコツ感が強いと思っています…）

特に車高を下げたい気はないので（正確には下げても良いが、それによって
運動性能が悪くなるくらいなら下げない方を選ぶ．といった感じです）
現状でも良いかなと思っています．
テインのスーパーストリートダンパーのレートＦｒ４ｋｇ、Ｒｒ３ｋｇではやはり
役不足になってしまいますか…．Ｆｒ６ｋｇ、Ｒｒ５ｋｇ程度にしてみようかな．
ちょっと色々考えてみたいと思います．

もう一つ教えて欲しいのですが、皆さんはバネ（車高調の直巻の場合）レートは
前後いくつで組んでいらっしゃいますか？仕様用途と併せて教えて下さい．
車高調を買うときのバネﾚｰﾄ選びの参考にしたいと思います．
引用なし
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Re:はじめての足選び
 kturu  - 04/6/5(土) 1:42 -
  
▼かずさん：
>もう一つ教えて欲しいのですが、皆さんはバネ（車高調の直巻の場合）レートは
>前後いくつで組んでいらっしゃいますか？仕様用途と併せて教えて下さい．
>車高調を買うときのバネﾚｰﾄ選びの参考にしたいと思います．

残念ながら私の仕様は、好みが特殊なので参考にならないと思いますので
省略しますが・・・

一般的なターマック用の車高調のストロークで、一定レートのスプリングを
使用する場合は、225幅以上のSタイヤ−10〜12k/8〜10k、205幅のSタイヤ
or225幅以上のハイグリップラジアル−8〜10k/6〜8k、205幅のハイグリップ
ラジアル−6〜8k/5〜7kといったところになると思います。
強化スタビを併用する場合は若干低めでもイケるかと。
もちろん好みやストローク量によって差は出るはずです。

なおGC8で10kを越えるバネを長期的に使う場合、さすがに何らかの
ボディ補強が必要になると思います。(^^;

ちなみに・・・ストローク量だけでなく、車高を下げるとアーム角度や
ロールセンターの関係でどんどん高いバネレートが必要になってきます。
ですので、ノーマルストロークの純正形状で煮詰めるのでは限界が低いという
わけではありません。あとは好みです。
引用なし
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Re:はじめての足選び
 かず  - 04/6/9(水) 0:58 -
  
▼kturuさん：
アドバイス頂き有難うございます．
色々考えて初めての足はＴＥＩＮのスーパーストリートにしてみることにしました．
多くの方にレス頂き有難うございました．m(_　_)m

レートは吊るしでＦｒ４ｋｇ/Ｒｒ３ｋｇです．
バネ変更も出来るかなと思ったのですが、前後でのローテーションが出来ず
バネ代が別途２４０００円掛かるとのことなので、今回はまずは吊るしで
楽しんでみようと思います．＾−＾
引用なし
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