| |
▼MOTORA＠早乙女研究所さん：
>▼教える君さん：
いつもどうもです。笑）
スペックＣのスタビリンク
品番確認した段階ではＢもＣも同一だったような、、、
でも、付けたら やけにゴムがふにゃちんでした。笑）
予算が組めれば
ブッシュと台座 逝きます。きっぱり。）
８月に車検を控えて現在財テク中です。
トレリン ベース？はめんどくさそうだったので
今回はパスしときました。
（ホイルバランス取って貰うのに
リフトアップしている時間の間に
完成しないといけなかったため。）
ああ、はやくホイールアーチの
なかのカバーを交換して雨の日も
走りたいです。爆）現在破れていて
雨の日自粛中なぱんや〜です。
>>▼ぱんや〜さん：
>>>こんばんは。
>>>
>>>ＧＤＢのフロント スタビ リンクなんですけど
>>>ニューレガシー用のボルト貫通タイプと（ＧＧＢ用と
>>>ほぼ同形状で）長さ的にも互換性ありそうなんですが
>>>性能的、強度的にはどうなんでしょう？？？
>>>（一応、ブックケース検索掛けたんですけど。）
>>>
>>>本日、リアスタビリンクを
>>>スペＣ用のスチール製に交換した際
>>>ディーラーの部品庫に偶然？？？あった
>>>ＢＰ用リンクの形状がいかにも
>>>強化品っぽかったので気になってます。
>>>
>>>蛇足ですが、リアスタビリンク
>>>何でもっと早く交換しなかったのか
>>>って後悔しました｡笑）
>>>
>>>リアの収まりが段違いで
>>>楽しく帰宅しますた。
>>
>>C型に換えるともっと動きが良くなりまっせ〜
>
>ボディ取り付け側見直すと、本来の動きになりますよ。
>（３枚目の右上の方）
>http://www006.upp.so-net.ne.jp/diy/arm.htm
|
|
|
