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▼インプモンGDAさん：
>どうもでございます。 ふかっちさん。
>
>>まあ、個体差と言う点では逆かもしれませんが。
>>今回、ショップでいろいろ相談しているのですがなかなか行く時間無くて
>>途方にくれてます（涙）
>>個人の責任でＤＩＹと言うのも手ですね。ただ、壊れた時ショップに持って行くのが
>>出来なくなる可能性ありますが・・・。
>
>うほほっ、まぁじっくり悩むのもチューニングの楽しさ、苦労の１つ
>だと思うので時間の許す限り…悩んで下さい。^^;;;;;
>ここのサイトの趣旨でもありますDIYは、常に自己責任ってのが付きまとい
>ますんで…ある程度のリスクは…ね。
>ショップお任せであるなら取り付け方法の違いなども気にならないかも
>しれませんね。＜少々の工賃の違いはあれど…。
>結局、融通の利く親切なお店を味方に付けるのが近道でしょうか。
>
>>ちなみに、インプモンGDAさんの本体は型式がＤＤと呼ばれるものでしょうか？
>
>えーっと…ＤＤってのがよく分かりませんで…f(^^;)
>丸目のセダンWRX（NB）、アプライドモデルはA（初年度）です。
>車両型式はTA-GDAです。車両型式区分はGDAA4CDですが…
>参考になったでしょうか？
レス遅れて済みません。本体の型番とはブローオフバルブのことだったんです。
済みません、言葉足らずで。でも、結構車体の型番でいろいろ変わるので
教えていただいて良かったかも。
最近、いろいろな物の車種適合では丸目ＧＤＡは適合ありで涙目ＧＤＡは不適合と言うのが
結構見うけられるので。電子系パーツなんかでも未確認多くて悲しくなります・・・。
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