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ハイパーMAX IIの耐久性 おだじ〜 04/7/14(水) 12:55

Re:ハイパーMAX IIの耐久性 キヨ 04/7/14(水) 22:24

Re:ハイパーMAX IIの耐久性
 キヨ  - 04/7/14(水) 22:24 -
  
まぁ大半の普通のユーザーはそう言うでしょうね。
でも、こればかりは本当に買って装着してみないとわからないんです。他の人の話もある程度は参考になるでしょうけれど、車高調に関しては「当たり、はずれ」の世界です。純正でしたら保証がありますれど、社外品にかんしてはほとんどノークレーム状態ですから。
何が目的で車高調を購入されるのかわかりませんが、ちゃんとした目的がなくてただ車高調を入れるのは止めた方がいいでしょう。
車高を下げたいのであればダウンサスで十分でしょうし、サーキットでのタイムアップ目的であればもう車高調の買い替えの連続です。自分の乗り方や好みの足がありますから。
どちらにせよ、改造する以上耐久性は落ちることは間違いないです。純正も馬鹿にできないですよ。(大半の人はノーマルの車を乗りこなせてないと思います。)純正足を悪評しかできない人は絶対乗りこなせてない人です。(純正が駄目な車種もありますけれど…)少なくてもインプレッサは走りに関しては良い足だと思います。(乗り心地はお世辞でも良いとは思いませんけれど…)

すぐ駄目になる(普通の人には合わない足とか)車高調は中古パーツに大量に出てますから、それも参考にしていただければ良いかと思います。

ロングライフを目指すのでしたらO/H可能の車高調を購入されればよいかと(結局出費はしますが)。オーリンズなんかだと、仕様変更もききますから長い目でみたら良いと思います。HKS製はその点で考えたら止めた方が良いと。

「改造は、車と金にとってはデチューン」

車を触る時はこの気持ちで。
引用なし
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