|
▼困ったですさん:
>H15年式GDB-C型Stiに乗っております。仕様はHKSのハイパーマックスプロパフォーマーにF&R:8.5Jのホイール、F&R:245-45/17のタイヤ、車体の爪折をしております。仙台ハイランドにてタイムアタックをしておりますが9秒台よりタイムが伸び悩んでおり、ホイールの幅を増やしタイム短縮へつなげたいと考えております。
>他の車種で聞いた話なんですが、車高長のブラケット穴が外側にオフセットしているために太いホイールが履けるらしいのですが、インプレッサで今の車高調に対応するブラケットは発売されているのでしょうか?
>ネットで検索しましたが該当せず、もしかして知らない所で発売されているので無いか?と思い皆様の情報をお聞きしたい所存です・・・腕は限界ですのでw部品に頼りたい今日この頃です。なにとぞ宜しくお願いいたします。
こんばんは。
ハイパーマックスの話ではないので恐縮ですが・・・
リアのアッパーはキャンバー調整式でしょうか?
もしそうでしたら・・・
ブラケット側に「マジックキャンバー」という商品を使って起こす方向(ポジキャン)にし、
アッパーで寝かす(ネガキャン)という方法があります。
この方法を使えば、タイヤとダンパーを離すことができるので
太いホイールが履けるかな、と思いましたので。
趣旨からずれてすいませんm(__)m
|
|
|