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エアフロ流用orエアフロレスについて かーくん 04/7/11(日) 13:34

Re:エアフロ流用orエアフロレスについて metaka 04/7/21(水) 11:47
Re:エアフロ流用orエアフロレスについて かーくん 04/7/21(水) 17:37

Re:エアフロ流用orエアフロレスについて
 metaka  - 04/7/21(水) 11:47 -
  
すいません。終わったと思われる話にレスをします。m(__)m

先日、VER6にD・E型のエアフロを装着し、
その後エアフロの調子が悪く、デンソー製(GDBのものかな?)
に装着しなおしたので、その時かかった費用などをお伝えします。

まず、D・E型のエアフロ新品が37500円で、サクションパイプとエアクリ(キノコ)に交換したのでそれが、3万円くらいでした。その時に純正ECUの書き換えで対処したので、それが10万くらいですかね。

その後、D・E型のエアフロが壊れて、デンソーのものに交換。デンソーのエアフロが1万円くらいで、またサクションパイプとエアクリの交換が必要になったので、それが3万円くらいでした。今回は、リセッティング料はかかりませんでした。

大体、実費でこれくらいです。

僕がお世話になっている所が、ECU書き換えの得意な所なので、金プロの選択肢はありませんでした。

ただ、3ヶ月でD・E型のエアフロが壊れ、エアフロ自体の変更によりエアクリとパイプがまったく使えないし、4万くらいのエアフロは壊れて使えないし・・・・。痛いです。どうにかお金に換えないと・・・・。

デンソーのものが、どれだけ持つかわかりませんが、これなら最初からこれにしておけばよかったです。
(といっても、そのお店にしても初めての試みに近いそうですが・・・。)
セッティング後の調子も、デンソー製のものの方が安定しています。
引用なし
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Re:エアフロ流用orエアフロレスについて
 かーくん  - 04/7/21(水) 17:37 -
  
>▼metakaさん:
返信ありがとうございます。
いろいろ悩んだ結果、Vプロ(エアフロ無し)にしました。
来週土曜日に車をあづけます。約20万でした。
エアフロ変えてもまた壊れるよ。長い目でエアフロレスが良いよと言われて
決断しました。夏にげん車合わせして冬は大丈夫ですか?と聞いたところ
最近のコンピューターは頭が良いので問題なしだそうです。
引用なし
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