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GC8間でのインターラー・タービン流用について わど 04/7/31(土) 10:32

Re:GC8間でのインターラー・タービン流用について kturu 04/7/31(土) 13:04
Re:GC8間でのインターラー・タービン流用について わど 04/8/1(日) 20:34
Re:GC8間でのインターラー・タービン流用について kturu 04/8/1(日) 21:20
Re:GC8間でのインターラー・タービン流用について わど 04/8/3(火) 22:29

Re:GC8間でのインターラー・タービン流用について
 kturu  - 04/7/31(土) 13:04 -
  
▼わどさん:
>車はGC8D(notSTI)です。
>G型STIの新品タービンが、安価に入手できそうなので流用しようと
>考えたのですが、ニュー○出版の「オーナーズバイブル」によると
>コンプレッサー径(入側)が、若干違うようです。
>(wrx:47.1、STI:45.4)
>恐らく、この口径差はエアダクトとの接続部分の事だと思うのですが、
>現車のエアダクトが装着できなくなるのでは?と悩んでます。
>(その場合は、STI用の部品を調達しなくてはいけないので)

外径は一緒で、タービンのコンプレッサー吸入口への絞込みの径が
違うだけです。

>また、インタークーラーもシワシワの部分(苦笑)が、若干潰れている
>状況なので、ついでに新品に交換しようと思っているのですが、
>その本には「STI純正品は、wrx純正品より容量アップしている」という
>記述がありますが、コアサイズをみると同等のようです。
>(wrx:373x150x64、STI:373x150x64)
>両方を見比べた事のある方、違いについて教えて頂きたいのですが…。

ホントに色違いだけにしか見えないんですが、実際のところは
どうなんでしょうね?(^^;
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Re:GC8間でのインターラー・タービン流用について
 わど  - 04/8/1(日) 20:34 -
  
▼kturuさん:
>外径は一緒で、タービンのコンプレッサー吸入口への絞込みの径が
>違うだけです。

なるほど、内径の事だったのですね!
「タービンは全車ポン付けOK」という話を聞きましたが、それで
納得しました。

>ホントに色違いだけにしか見えないんですが、実際のところは
>どうなんでしょうね?(^^;

そーですよねw
でも、インタークーラー下のダクト(アルミとシリコン製)はかなり
違いがあるような気もします。
程度の良さそうな中古が入手できそうなので、装着してみる事にします。

蛇足ですが、今回補機類をリフレッシュする際に
「エアフロとECUをSTI製に…」
という妄想も考えていました。
調べてみると、STIバージョンのエアフロ径は90mm、自分のwrxは80mm
なんですよね。

流入空気量が増える→ECUで適正制御→レスポンスアップ→(゚д゚)ウマー

という図式を夢見ていたのですが、よく考えると鍛造ではないエンジンに
負担をかけるだけのような気がして断念しました。
費用対効果の面もありましたが・・・。(^^ゞポリポリ

いつも簡潔明瞭なコメントをありがとうございます。
車ができたらインプレさせて頂きます。m(__)m
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Re:GC8間でのインターラー・タービン流用について
 kturu  - 04/8/1(日) 21:20 -
  
▼わどさん:
>でも、インタークーラー下のダクト(アルミとシリコン製)はかなり
>違いがあるような気もします。

私はVer3→Ver6なのでわかりませんが、確かに抵抗は大きそうですね。(^^;
もしかしたらICへの流入量を均等にする目的があるのかもしれないですが。

>蛇足ですが、今回補機類をリフレッシュする際に
>「エアフロとECUをSTI製に…」
>という妄想も考えていました。
>調べてみると、STIバージョンのエアフロ径は90mm、自分のwrxは80mm
>なんですよね。

いえ、D〜E型用とF〜G型用それぞれ90φで、同年式ならば同じものです。
80φなのはA〜C型です。#セダン/クーペの話でワゴンは未確認ですけど。
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Re:GC8間でのインターラー・タービン流用について
 わど  - 04/8/3(火) 22:29 -
  
▼kturuさん:
>私はVer3→Ver6なのでわかりませんが、確かに抵抗は大きそうですね。(^^;
>もしかしたらICへの流入量を均等にする目的があるのかもしれないですが。

確かに、写真で見るとwrxの部品は、Y字型に分岐している右側と左側でかなり
とりまわしが違いますよね。
やっぱりSTI製の方が、スムーズに流れるように見えますね。

>>調べてみると、STIバージョンのエアフロ径は90mm、自分のwrxは80mm
>いえ、D〜E型用とF〜G型用それぞれ90φで、同年式ならば同じものです。
>80φなのはA〜C型です。#セダン/クーペの話でワゴンは未確認ですけど。

えっ?!…と思って、本日○○スバルのパーツセンターへ電話してみました。
回答は「書類には記載がないので、ちょっとわからないですね」との事。
仕方ないので、実際にバラして計測してみました。

90φでした。(^^ゞ

ありがとうございました〜。
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