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こんばんは。
▼Nightbreakerさん：
>質問の内容的には「フロントLSD＋DCデフ装着車で270度以上のサイドターンしたい」
>と言う内容なのでこっちに書きました。
自分の車と仕様的には似てるようなので参考になるんだかならないんだか・・・
で書いてみます(^^;
（人様に講釈タレる程のドラテクの持ち主ではないことをお断りしておきます）
自分の車の場合、F:1.5way、R:2way(純正リセッティング）、センターDCデフで、
足回りは同じくN1 Proですが、
この状態でクルクルとコマの様に回ることは出来ます。
お使いのセンターデフの位置にもよるのだと思いますが、
自分がジムカーナ遊びで走る時にはフリーでナンチャッテFR状態で
安物ラジアルでズリズリ状態で遊んでるだけだから
気にならないのかもしれません(^^;
ただ、フロントデフをヘリカルから機械式デフに換えた時に、あれ？
と思ったのは、ランエボのようにタイトターンをし始めると前がかきはじめて
ハンドルを切っている方向に進もうと感じたことです。
なんとなくFFのジムカーナ車両っぽい動きって言うんでしょうか？
私にはそんなふうに感じました。
勿論エボとも違うし、FFとも違うインプレッサならではの動きではあるのですが。
オープンデフの時よりもなんて言うのかなぁ・・・
言葉では上手く表現出来ないんですが、サイド引いて踏み込む時のハンドルの蛇角が
違うような？（ホントか？？？(汗)）
回りたい方向に頭を向けるようにハンドル切るって言うか？
そんな感じです。
と言う感じで、どうもハンドルの切る角度とかが
オープンデフとは違いがありそうな気はします。
＃気を付けないといけないのですが、
＃大蛇角与えて調子こいてガンガン踏みまくるとドラシャ折れます(汗)
他、タイムは出なくなると思うのですが、試しにDCフリーでやってみては？
こちらのほうがリヤの駆動配分が多い分簡単にクルクル出来ると思います。
コレでコツつかんでみると良いのかもしれません。
どっちにしても多分運転操作については、文字でいくら書いても伝わらないと(汗)
・・・ゴメンナサイ。
車的な問題だとすると、前後デフのセットアップでしょうかね？
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- 04/8/3(火) 1:18 -
