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サイドターンで270度以上回したい！ Nightbreaker 04/8/2(月) 23:41

Re:サイドターンで270度以上回したい！ 回鍋肉 04/8/3(火) 19:21

Re:サイドターンで270度以上回したい！ Nightbreaker 04/8/3(火) 23:03

Re:サイドターンで270度以上回したい！ 回鍋肉 04/8/4(水) 7:11

Re:サイドターンで270度以上回したい！ きちきち 04/8/4(水) 14:11

Re:サイドターンで270度以上回したい！ Nightbreaker 04/8/7(土) 16:36

Re:サイドターンで270度以上回したい！ Nightbreaker 04/8/7(土) 16:33

Re:サイドターンで270度以上回したい！

回鍋肉 - 04/8/3(火) 19:21 -

昔，GCでジムカーナをしていました。デフは，F：STi1.5way7k　R:STi2way27k。足回りはエナペタル車高長＋スイフト，ピロアッパー，強化ブッシュ，16Sタイやなどなどでした。
私の経験から言うと，Cデフの位置はどこでも問題なくターンできました。デフロックでもサブロク可能でした。

Fデフが入っている場合のサブロクターン（敢えてサブロクで）は，ステアリングをさらにインに切りながら回ると，パイロンから離れずに回れます。

Cデフのロック率によるタイムの違いは，コース全体のレイアウトによっても変わってくると思いますので，区間タイムをとって，自分の走りではどんなところが速く，どんなところが遅いのかを把握しておく必要があると思います。そして，トータルでタイムが出るようなセッティングを見つけると良いと思います。


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Re:サイドターンで270度以上回したい！

Nightbreaker - 04/8/3(火) 23:03 -

▼回鍋肉さん：
どのロック率でもできるものなんですね＾＾；ハンドルの切り込みが足りないのかも・・・・車速はケースバイケースでしょうけど、突込み気味でガツンとひくのがいいのでしょうか？？それともきっちり前過重にして一瞬だけロックさせてデフで回すような感じがいいんでしょうか？？言葉では上手く説明できないですけど＾＾；


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Re:サイドターンで270度以上回したい！

回鍋肉 - 04/8/4(水) 7:11 -

ターンの基本は，やや突っ込み気味での進入ですが，GCの場合はサイドがかなり効くので普通に進入しても問題ないです。ただ，サブロクの場合は，180°より，やや外側から進入すると立ち上がりでパイロンにぴったり寄れます。また，ターンは基本的にデフで行います。サイドはきっかけ作りだけですね。


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Re:サイドターンで270度以上回したい！

きちきち

- 04/8/4(水) 14:11 -

▼回鍋肉さん：
>また，ターンは基本的にデフで行います。サイドはきっかけ作りだけですね。

ですね。ただ今ウチの車はフロントLSDの効きが強いのか、270度以上回したい時はガッツンブレーキ＆ステアで3輪走行の姿勢を作ってやり、そこからサイドで45度位まで勢いよく振り出さないと失敗するケースが多いですね。

「ターンはデフで」で思い出したのですが、前後のデフオイルの銘柄でも微妙に挙動が変わりますね。
Nightbreakerさんの運転を見てないので何ともいえませんが、ミッション側にはLSDがあまり効かないもの、リアデフにはバキバキに効くもの、を試しに入れてみると結果が変わってくるかもしれません。


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Re:サイドターンで270度以上回したい！

Nightbreaker - 04/8/7(土) 16:33 -

▼回鍋肉さん：
なんとなく、コツがわかったような気がします＾＾；夏休みの練習会で実践してみます。とりあえず、2日間ほど、練習会を入れておりますので、アドバイスを参考にしてがんばってみます＾＾


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Re:サイドターンで270度以上回したい！

Nightbreaker - 04/8/7(土) 16:36 -

▼きちきちさん：
ちょっと思い切りが足りなかったようです＾＾；もっと勢いよくやってみようと思います。以前にリアのドラシャを追ってビビていたようです・・・

ちなみに、前回、リアのLSDをREDLINEの中でも効き重視のやつに変えてみたらいい感じにリアが効く様になりました・・・街のりでは＾＾；


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