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お勧めの社外クラッチについて あきら 04/8/9(月) 23:41

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Re:お勧めの社外クラッチについて キヨ 04/8/10(火) 0:35

Re:お勧めの社外クラッチについて tai 04/8/10(火) 9:30

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Re:お勧めの社外クラッチについて

キヨ  - 04/8/10(火) 0:35 -

個人的な意見ですが…。 どういう峠かにもよりますけど、峠レベルならノーマルフラホの方がトルクがあって乗りやすいですよ！軽量フラホ＋強化メタルだと相当乗りづらくなると思います。それと、軽量フラホでトルクがなくなる＝高回転クラッチ繋ぎ＆強化メタルだとミッションの負担も大きいと思います。ちなみに私はノーマルエンジンの場合、ノーマルクラッチ推奨派です（笑）（だって半クラ少ないと街乗りつらいんだもん…） あくまでも私自身の考え方なので、気に食わなければスルーしてください。	引用なし パスワード

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Re:お勧めの社外クラッチについて

tai  - 04/8/10(火) 9:30 -

私は、EXEDYのパイパーカーボンクラッチ(ツイン)を使用してます。 軽量フラホ＋強化メタルよりかなり扱い易いです。 半クラもちゃんとあって楽です。 気を抜いてると、稀にプスっとエンストしますが･･･(^^;) あと、やはり軽量フラホでトルクがなくなるので、 それが嫌でしたらノーマルの方がいいかもしれません。	引用なし パスワード

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