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▼ お勧めの社外クラッチについて あきら 04/8/9(月) 23:41
ゴミ訂正:Re:お勧めの社外クラッチについて きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GT 04/8/10(火) 12:44
Re:ゴミ訂正:Re:お勧めの社外クラッチについて MOTORA＠早乙女研究所 04/8/10(火) 18:55
ゴミ訂正:Re:お勧めの社外クラッチについて
 きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GT  - 04/8/10(火) 12:44 -
  
>おれもMOTORAさんと同じ純正クラッチ派です。

あ、「kturuさん」が正解でした。

＃でも確か外れてはなかったよーにも思いますが、話の流れから一応。
引用なし
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Re:ゴミ訂正:Re:お勧めの社外クラッチについて
 MOTORA＠早乙女研究所  - 04/8/10(火) 18:55 -
  
▼きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GTさん：
>>おれもMOTORAさんと同じ純正クラッチ派です。
>
>あ、「kturuさん」が正解でした。
>
>＃でも確か外れてはなかったよーにも思いますが、話の流れから一応。

どうも（笑）
察しの通り、純正クラッチ派に間違いないです。
フライホイルは、どちらかといえば、歪みの発生率から考えると、クロモリをお奨めします。
重さもありますが、慣性マス重量が、関係する為、一概に「重さ」だけでは、
判断できません。
軽くても、バランスの良い物は、しっかり低速トルクを確保している物もあります。

何型か聞きたかったのは、後期の純正クロスを積んでるモデルかどうか、聞きたかったからです。
クロスであれば、神経質にならなくても他のモデルよりある程度誤魔化しが、ききます。

もちろん、使い方や、走るコース、ポリシーで、メタルや流行のカッパーミックス使うのも
結構ですが、その分、メーカーの計算より、他の部分に動力負荷が、かかる事も御忘れなく。
引用なし
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