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▼ 車検 銀のＧＤＢ 04/8/13(金) 13:16
Re:車検 キヨ 04/8/13(金) 19:36
Re:車検 銀のGDB 04/8/13(金) 20:04
Re:車検
 キヨ  - 04/8/13(金) 19:36 -
  
このスレにレスするかすごく悩みましたが…書きます。

この場合、タイヤ＆ホイールを変更する方法がベストです。きつい言い方ですが、タイヤを替える金も無いなら車乗らないほうが良いです。それと、車検時だけノーマルに戻すと言う事は、普段は違法改造で乗っているということですよね？それだとこのような場ではアドバイスできません。
あとはこの際公認を取ってしまうのも手です（オーバーフェンダー）。これなら堂々と公道を走れます。
ちなみにローダウンするとタイヤは内側に入るのでサスのせいではありません。というよりノーマル車高だとものの見事にフェンダーからはみ出ます。

厳しいことを言いましたが、後先考えずに改造するとそういう目にあいます。
改造車は金がかかる物です。
引用なし
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Re:車検
 銀のGDB  - 04/8/13(金) 20:04 -
  
▼キヨさん：
>このスレにレスするかすごく悩みましたが…書きます。
>
>この場合、タイヤ＆ホイールを変更する方法がベストです。きつい言い方ですが、タイヤを替える金も無いなら車乗らないほうが良いです。それと、車検時だけノーマルに戻すと言う事は、普段は違法改造で乗っているということですよね？それだとこのような場ではアドバイスできません。
>あとはこの際公認を取ってしまうのも手です（オーバーフェンダー）。これなら堂々と公道を走れます。
>ちなみにローダウンするとタイヤは内側に入るのでサスのせいではありません。というよりノーマル車高だとものの見事にフェンダーからはみ出ます。
>
>厳しいことを言いましたが、後先考えずに改造するとそういう目にあいます。
>改造車は金がかかる物です。


早速のレスありがとうございます。折角ですのでオーバーフェンダーの方向で考えて見たいと思います。
引用なし
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