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レガシィRS用リアスタビリンク流用 Nightbreaker 04/8/19(木) 23:07

Re:レガシィRS用リアスタビリンク流用 きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GT 04/8/24(火) 8:49
Re:レガシィRS用リアスタビリンク流用 MOTORA@早乙女研究所 04/8/24(火) 9:23
Re:レガシィRS用リアスタビリンク流用 Nightbreaker 04/8/28(土) 20:43

Re:レガシィRS用リアスタビリンク流用
 きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GT  - 04/8/24(火) 8:49 -
  
▼Nightbreakerさん:
>▼MOTORA@早乙女研究所さん:
>情報ありがとうございます。スタビリンクだけを交換しても効果は薄いんですね・・・

うにゃ、リンクだけ交換してもというより、ウデが樹脂から鉄になったところでゴムブッシュが大きくたわむことには変わりないといったとこでしょかね。

ついでにSTiの強化ブッシュにしてやればもうちょっと効果出そうな気はします。安いし。

...が、やはりピローボールほどじゃないでしょね。
引用なし
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Re:レガシィRS用リアスタビリンク流用
 MOTORA@早乙女研究所  - 04/8/24(火) 9:23 -
  
▼きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GTさん:
こんにちは
>>情報ありがとうございます。スタビリンクだけを交換しても効果は薄いんですね・・・
>
>うにゃ、リンクだけ交換してもというより、ウデが樹脂から鉄になったところでゴムブッシュが大きくたわむことには変わりないといったとこでしょかね。
そうです、リフトアップして、撓んでる姿を見ると、「・・・・・」となります。
>ついでにSTiの強化ブッシュにしてやればもうちょっと効果出そうな気はします。安いし。
>
強化ブッシュまでは、試してませんが、U型のピロまでは、自作して試しました。
>...が、やはりピローボールほどじゃないでしょね。
ピロとの比較でも、逆組みした時の方が、入力に対し速く素直な動きになりました。
わずかの入力でも反応してるのが、よく判り今までスリガラス越しに運転してたのかと
思うほどです。ただ、ラテラルリンクをフルピロにしたり、ハイレートのバネを
組んだ足回りとは、また一味違う反応をしてくれます。
車検は問題なく通りました。(笑)
同じお金かけるならと思いより効果のある方をと思ったんですが、逆組みに関しては
効果があっても、かなり手間ですからね。
引用なし
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Re:レガシィRS用リアスタビリンク流用
 Nightbreaker  - 04/8/28(土) 20:43 -
  
▼きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GTさん:
今までのアドバイスと、材質変更がアウトかもしれないんで、とりあえずは、今のスタビリンクで我慢します^^;ブッシュはSTiのやつを使ってましたが、あんまり違いが分かりませんでした・・・千切れにくくはなったのはたしかのようですが。
引用なし
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