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▼ E型GDB用ハブの流用について意見交換 青春指南役 04/6/11(金) 12:13
遅くなりましたが・・・ MOTORA＠早乙女研究所 04/8/24(火) 15:53
遅くなりましたが・・・
 MOTORA＠早乙女研究所  - 04/8/24(火) 15:53 -
  
かなり遅くなりましたが、結果報告いたします。
ＢＰレガシーのフロントハブ流用ですが、そのままの流用は、ドライブシャフトまで、
必要になります。しかもミッション側のスプラインは、適合未確認です。
ドライブシャフトを今の車体に付いてるのを使い、当研究所で作ったアタッチメントを
使えば、ＧＣ８系で、ＡＢＳナシであれば、ハブキャリア、ハブベアリング、バックプレート、アタッチメントを使えば、比較的低予算で流用可能です。
（といっても、普通にハブベアリング交換するよりは、高くつくかと思います。）
どちらかというと「アンチ・ハブガタ仕様」を目指しましたが、思いの他、
副産物も多かったです。
交換後、２ヶ月ほど経ち、ある程度の耐久性も実証できたので、結果報告を付けたしさせてもらいました。
あとは、涼しくなるのを待って、サーキットでの耐久テストを実施するつもりです。
引用なし
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