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車高調の耐久性について Rise 04/8/31(火) 13:59

Re:車高調の耐久性について Rise 04/9/1(水) 15:48
Re:車高調の耐久性について Rise 04/9/1(水) 15:54
Re:車高調の耐久性について ブルブルー 04/9/1(水) 18:17
Re:車高調の耐久性について kturu 04/9/1(水) 21:23
Re:車高調の耐久性について Rise 04/9/2(木) 19:26
Re:車高調の耐久性について たた 04/9/2(木) 1:18
Re:車高調の耐久性について キヨ 04/9/2(木) 21:01

Re:車高調の耐久性について
 Rise WEB  - 04/9/1(水) 15:48 -
  
みなさまアドバイスありがとうございました。

うーん。まあ、2万キロ持てばいいってう考え方が一番正しいようですね。・・・(安いので)10万円が2万キロか。
自分みたいに、ほとんど街乗りで、単純に車高落としたいっていうのはやっぱりダウンスプリングが一番あっているんでしょうね。
ただ、やっぱりダウンスプリングって個体差というか、落ち具合が分からないじゃないですか。だから車高調って思ったんですけど。

ちょっと、考え直してみます。(最悪、バネカットか!?)
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Re:車高調の耐久性について
 Rise WEB  - 04/9/1(水) 15:54 -
  
あ、書き忘れました。

こちらは長野県の田舎なので、結構デコボコ多いです。なんでか、継ぎはぎだらけのミチなんですよね。マンホールとか。
あと、たまにグラベルあります。
そう考えると、もっと耐久性が落ちるんでしょうね。
引用なし
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Re:車高調の耐久性について
 ブルブルー  - 04/9/1(水) 18:17 -
  
▼Riseさん:
>あ、書き忘れました。
>
>こちらは長野県の田舎なので、結構デコボコ多いです。なんでか、継ぎはぎだらけのミチなんですよね。マンホールとか。
>あと、たまにグラベルあります。
>そう考えると、もっと耐久性が落ちるんでしょうね。
同じく長野県ですが、○オフィスの車高調ですが、持ちはいいと思います。道は他県に比べて悪いと思いますが、横暴な運転にならない程度に避けて走れば負担はあまりかからないかと。結局、シールの部分からもれるので距離比例だと割り切ってます。たまに峠行きますが、1年1万キロ走ると考えて2年は持つと考えればいいほうのような気がします。
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Re:車高調の耐久性について
 kturu  - 04/9/1(水) 21:23 -
  
▼Riseさん:
>あ、書き忘れました。
>
>こちらは長野県の田舎なので、結構デコボコ多いです。なんでか、継ぎはぎだらけのミチなんですよね。マンホールとか。
>あと、たまにグラベルあります。
>そう考えると、もっと耐久性が落ちるんでしょうね。

実は、純正ダンパーにダウンサスの組み合わせはダンパーの寿命が極端に
短くなることが多いです。STiのダウンサスの場合はそこまで酷くはないと
思いますが、それでも純正スプリングとの組み合わせに比べれば、
半分程度になります。@実績あり(苦笑

それに比べるとむしろ、適正に使用されている車高調のほうが寿命が長くなる
場合もあります。

また、純正形状でスプリングをオフセットしてあるので曲げ応力を相殺して
云々というのは、あくまでも標準の車高での話です。

ちなみに純正でもインプレッサでもないですが、私の最短記録は3000kmです(爆
まさかたった1ヶ月でオイル漏れしてないのに4本ともスカスカになるとは
思わなかったですよ・・・ってこれは使い方がアレかもですが。
インプレッサでの最短は、ダウンサスでもないのに5000km/半年でした。
引用なし
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Re:車高調の耐久性について
 たた  - 04/9/2(木) 1:18 -
  
▼Riseさん:
>ちょっと、考え直してみます。(最悪、バネカットか!?)

 ちなみに、バネカットした場合、ジャッキアップしてバネに遊びがあると
車検は通りませんので、御注意を。
引用なし
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Re:車高調の耐久性について
 Rise WEB  - 04/9/2(木) 19:26 -
  
やっぱり純正は純正のスプリングとの組み合わせがベストってことですね。
車高調、勉強がてら入れてみることにして見ます。
*ちょうど、過失割合10:0でぶつけられた事故の賠償金がGETできたところなので^^/
引用なし
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Re:車高調の耐久性について
 キヨ  - 04/9/2(木) 21:01 -
  
▼たたさん:
>▼Riseさん:
>>ちょっと、考え直してみます。(最悪、バネカットか!?)
>
> ちなみに、バネカットした場合、ジャッキアップしてバネに遊びがあると
>車検は通りませんので、御注意を。

横レス&突っ込みで恐縮ですが…
バネカットは無条件で車検はねられます。遊びがなくてもです。
純正バネの場合、遊びが出るくらいカットしないと車高も落ちません。
引用なし
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