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▼yoshiさん：
こんばんは。
ＤＩＹのポリシーなどについては皆様のおっしゃられるとおりですので私は純粋に技術的なポイントだけを回答します。
私は以前、GC8D RA STi3の燃料ポンプを交換すべくGF8G STi6の燃料ポンプＡＳＳＹを入手し、交換作業時に両者をよく比較してみました。
その結果・・
GC8／GF8 のＥ型以前の燃料ポンプＡＳＳＹにGC8／GF8 のＦ型以降（GD型も含む）の燃料ポンプ単体はポン付けできない。
その理由は
1.燃料ポンプ本体の直径が違う（Ｆ型以降用のほうが小径）ためＡＳＳＹのステーに固定する工夫がいる。
2.またストレーナがポンプに固定されている方法もＥ型以前ポンプとＦ型以降ポンプでは若干違うためストレーナ流用する場合は加工が必要である。
3.Ｅ型以前の燃料ポンプとＦ型以降の燃料ポンプでは配線接続部の形状が異なる。（Ｅ型以前のポンプ本体の配線接続部はポンプ側：ネジ止め端子＋ＡＳＳＹ側：丸端子、Ｆ型以降の燃料ポンプ本体の配線接続部はコネクタ式）
そのため配線加工が必要。（ただしガソリンに浸される部位であるため推奨しない）
>いろいろとありがとうございます．
>
>過去ログを見ると
>＞ポンプのみ流用して、配管は、元々の物を使えば、問題無いかと思います。
>
>とありますが，これはGDBSTI-Cの燃料ポンプがそのままつくのですか？加工は必要ないのでしょうか？
>しつこいようですけどお願いします．
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